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林娜关闭公开咨询通道，转为设置邮件预审入口。申请人需提交企业简介、近三年运营概况及合作设想，由樊星阁评估小组决定是否进入下一环节。
孙明组建临时核查组，抽调财务、法务与情报人员。他们从公开渠道收集企业年报、司法文书、信用评级，并交叉比对行业协会备案信息。
张涛负责起草《合作准入说明函》。他反复修改措辞，最终定稿强调三点：樊星阁不接受技术对赌条款，不参与低价捆绑销售，所有合作必须基于长期价值共建。
文件定稿后，陆轩在末页签字，命名为《合作遴选程序令》。
“启动五日封闭评审。”他说，“期间不接受任何外部游说，不安排非正式会谈。所有信息走统一流程。”
林娜将声明上传至官网后台，设定发布时间为次日上午九点。她在内部系统标记当前状态为“战略对接准备期”，并锁定主控室权限，仅保留核心成员访问。
张涛整理完说明函，抬头问：“如果有企业绕过渠道，直接找媒体造势呢？”
“随他们。”陆轩说，“我们不开口回应。热度退得比起来快。”
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孙明调出首批二十家初筛入围企业名录。其中有三家区域龙头物流商，近两年持续投资新能源车队；两家冷链服务商曾主导地方标准化冷库建设；还有一家科技公司专注物联网运输监控，专利数量居行业前列。
他把这六家单独标出：“这些可能真有兴趣。”
“重点查。”陆轩说，“尤其是那家科技公司。他们的监控算法如果能整合进我们的调度系统，响应速度还能再提一档。”
林娜忽然提醒：“有两家未入围企业已经开始联系行业记者，放出‘被樊星阁拒之门外’的说法。”
“不用管。”陆轩站起身，“想用舆论施压的，本身就过不了第一关。”
他走到主控台前，调出全国试点运行总览图。三地车队状态稳定，客户投诉率降至千分之一点二，第三方检测报告显示系统稳定性优于行业均值两倍以上。
这些数据此刻正被多家自媒体转载，标题多为“新模式打破传统壁垒”“技术驱动下的物流变革”。
陆轩没有多看。他打开《合作遴选程序令》电子版，在签署栏输入密码，确认发布。
主控室灯光微闪，系统提示：评审流程已激活，倒计时一百二十小时开始。
张涛收起笔记本：“接下来五天，会很忙。”
“忙不怕。”陆轩说，“怕的是乱。”
他站在沙盘前，目光落在华东城市标记上。金属边框映着冷光，指节微微泛白。
林娜关闭舆情播报窗口，屏幕上最后一条动态显示：某知名财经博主发文质疑部分企业借“合作”名义打探樊星阁技术底牌，呼吁理性看待行业新势力发展。
孙明正在核对第一批核查企业的数据库权限，手指悬停在确认键上方。
张涛把打印好的说明函放进文件夹，封面写着：合作准入原则草案。
陆轩没有动。他的视线仍停留在沙盘上，仿佛看着某种正在成形的格局。
