禁卫军

第510章 朝赤铁路通车(2/2)

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“将军,真的不肯帮忙吗?”罗伯特-阿奇巴尔德平静地说道:“英国控制着马六甲海峡、印度洋、苏伊士运河、直布罗陀海峡,将军的商船可是都经过这里的。”

“威胁我?”戈辉惊讶道:“我不想与英国敌对,也是因为这些,但是我不怕威胁。”

戈辉习惯性的指尖轻戳两下桌面,提醒道:“天堂很远,龙国很近,东南亚海岛上的英国殖民地,还有最赚钱的印度殖民地,就在龙国的眼皮子底下。云西省正在发生着什么,特使先生不会一点不知道吧!你们搞不定的事情……”

戈辉抬手比划了一个轻松拿捏的手势:“禁卫军轻松拿捏,只要禁卫军愿意,随时可以取为己用。”

罗伯特-阿奇巴尔德知道戈辉误会了,连忙解释道:“我没有威胁将军阁下的意思,我的意思是英国能为将军阁下提供更多的商业便利。”

“比如说”戈辉说道:“多举几个例子让我听听。”

“马六甲海峡停靠,补给,苏伊士运河的优先通行权,节省的不只是时间。”罗伯特-阿奇巴尔德说道:“英国殖民地也会向北方特区开放市场。”

英国就是不开放,也有权力大的人,把北方特区的货运到英国殖民地销售,而且没人敢管,丹-克拉卡和埃里克-博腾就是干这个的。

“什么时候签个协议吧!”戈辉说道。

“那就这两天吧!”罗伯特-阿奇巴尔德说道。

“可以”戈辉直接同意了。

罗伯特-阿奇巴尔德到赤峰后,直接坐火车回新奉天了。

戈辉、孙再芝等特区高层仔细视察了赤峰火车站,也是个大型火车站。

戈辉告诉孙再芝等人:“从赤峰修一条铁路,经奈曼到通辽,经双辽,到宽城,与宽珲铁路相连。从通辽,经彰武,到新奉天。这是几年后,根据特区的经济情况,要修的铁路。”

孙再芝等人脑子里并没有完整的地理概念,但是相信戈辉的手笔,从来就没有什么小工程。几年后的事情,那时候,北方特区的财政肯定能改善很多。

众人没并没有在赤峰久留,下午就坐火车回去了。

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在归程的火车上,戈辉让随行的电讯员,直接发电给赵尔丰,释放道格拉斯-黑格等人。

电文里没解释,但是赵尔丰不能不执行,他可以不听袁世凯的,但是戈辉的话,他必须听,因为弹药补给全靠禁卫军,戈辉不同意,他一颗子弹也拿不到。

罗伯特-阿奇巴尔德的电文还没有起草完,就收到了伦敦的电文:道格拉斯-黑格等人被释放了。

额?怎么回事?北京那边起作用了?

袁世凯直接拒绝了英国驻北京公使,申明他管不了赵尔丰,赵尔丰的行为,也不代表龙国北洋政府。

两天后的上午,罗伯特-阿奇巴尔德代表英国政府与北方特区政府,签订了《英国殖民地市场向龙国北方特区开放协定书》。

下午,罗伯特-阿奇巴尔德去巡阅使府拜访戈辉。

“没想到将军阁下动作那么快,非常感谢。”罗伯特-阿奇巴尔德说道。

英国因此保住了面子,外界甚至不知道印度发生了战争(占了信息闭塞的便宜),也就不知道中将被抓,又被释放的事情。

“各取所需,英国想要的,和我想要的,刚好画等号。”戈辉说道。

“听说将军在修建2000方的高炉?”罗伯特-阿奇巴尔德问道。

“是啊!四月初就开始修了,四个炉子同时修。”戈辉说道:“大约明年这个时候就能投产了。”

“美国也在论证修建2000方的高炉。”罗伯特-阿奇巴尔德说道:“英国也在考虑修建2000方的高炉,都是被将军阁下刺激了。”

“等有技术条件了,我就修超过5000方的高炉。”戈辉虽然是在吹牛,但是后世5000方的高炉很平常。

5000方?罗伯特-阿奇巴尔德也是无语,戈辉是真敢想啊!

“英国想修建2000方的高炉,但是没技术。”罗伯特-阿奇巴尔德说道:“英国愿意拿最新的军舰设计技术与将军交换。”

“你既然知道我在建2000方高炉,就应该知道这是德国人的技术。”戈辉说道:“施工现场的工程师都是德国人,我们的工人在德国人的指挥棒下工作。”

罗伯特-阿奇巴尔德知道戈辉没有说谎,但是他相信,以北方特区对先进技术的执念,共享德国人的技术是肯定的。

“我们与德国人签署了保密协议,二十年内不能对外出售技术。”戈辉说道:“以英国和美国的技术实力,其实问题不大,时间能帮你们搞定一切问题。”

后世,一九二八年世界最大高炉是美国钢铁公司加里厂6号高炉。这座高炉的炉容达到2397立方米,在二十世纪二十年代末期属于“巨无霸”级设备。建造时采用当时最先进的炼铁技术,比如更高效的炉顶装料系统和耐高温炉衬材料,极大提升了单位时间内的铁水产量。(但是技术并不成熟,问题颇多,常因原料成分波动导致停炉检修。直至二十世纪三十年代,自动监测系统逐渐普及才解决问题。)

它的出现标志着钢铁工业从传统小规模生产转向集约化、大型化模式。当时美国汽车、铁路等产业对钢材需求激增,大型高炉能快速满足市场,巩固了美国全球钢铁产量第一的地位(一九二九年美国占全球钢产量约百分之四十五)。

北方特区现在也面临着同样的问题,钢铁工业必须从小规模生产,向集约化、大型化模式转变。特区的汽车、铁路、房地产,对钢材需求直线增长,只有大型高炉能快速满足市场需求。高炉大型化是北方特区未来的方向。

“好吧!”罗伯特-阿奇巴尔德放弃了,在说之前,他就知道是这个结果。

戈辉知道,英国人和美国人短期内无法搞定2000方高炉的问题,就是搞定了高炉的问题,也不知道纯氧顶吹和纯氧底吹,更别说顶底复吹,炼钢这块,北方特区会成为世界第一。

罗伯特-阿奇巴尔德带着失望离开了巡阅使府。

戈辉随后也离开了巡阅使府,他要去洛华生的宽珲铁路看看,顺便看看建设中的丰满水坝。

中东铁路哈大支线上,火车以五十公里第小时的速度向前爬行,车窗外是连续的哈大标轨铁路工地。新奉天到大连段明年初就能通车,哈尔滨到新奉天这段,要到一九一四年初才能通车。到时候火车就可以每小时跑100公里,近路几个小时,远路也能做到夕发朝至。

火车到宽城时,下午已经过去了大半。

宽珲铁路的起点就是宽城,宽城到吉林这段已经修通了,为了修建丰满水坝,运输原材料方便,集中力量用了两年时间修通了。最初只完成了一条复线。到现在,两条复线全部完成。剩下的吉林到珲春段要到一九一六年初才能开通。

戈辉没在宽城停留,直接换车去了吉林。

当晚入住火车站宾馆,特区标准的三星级酒店,戈辉没得选,主持丰满水坝的德国教授也住在这里。

在宾馆的餐厅里,戈辉见到了朝阳工业大学水利工程系的德国教授,还有他的助理方千博,原来是他的学生。

戈辉直接告诉他们:“我是来看水坝的工地的。”

德国教授告诉戈辉:“从一九零九年下半年立项,勘察选址,一九一零年四月开工挖导游渠,一九一一年也在忙于导流渠的工程,今年才真正开始水坝的施工,到现在为止,一直在做最基础的施工。”(由于气候的原因,真正施工的时间很短,最长不超过五个月。)

戈辉轻轻点头,每月的报告他一直有看,基本上和报告上说的相同。

看了一眼坐在教授身旁的方千博,问道:“你这个助理怎么样,朝阳工业大学水利工程系第一批毕业生。”

德国教授说道:“方千博不是成绩最好的,但却是做事最认真的,做工程,必须认真。”

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江东杰瑞.