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“不去了，明天还要早起上班呢！”我立马回复道，心中暗想着：我才不要去当电灯泡呢！
在微信上和徐雪梅闲聊了几句，困意来袭。我打了个哈欠，把手机插上充电就进入了梦乡…
最近怎么回事呢？感觉货量好像少了许多。我边走在货台上边想着。
来到库区里，我就看到倪勤和值班的领导站在六号机口面前闲聊。
我和他们打了声招呼就朝着配载室里走去。
随着时间的流逝，很快早高峰又结束了。琪琪和侯楚森去食堂给我们打包早餐了，我在整理着航班载量的时候，倪勤悄无声息的来到了我的身后。
“你有没有觉得最近的货量有点不对劲？”倪勤突然站在我身后说道。
我被他吓了一跳，转过头骂道，“吓死我了，你走路没声音的吗？”
倪勤耸耸肩，摊开双手回答道，“不关我的事，你自己太投入没发觉而已。”
我和倪勤拌了几句嘴，然后打开电脑上的统计表，看着上面的数据回答道，“确实，这段时间货量感觉少了很多。货量少了会不会影响我们的绩效考核啊？”
倪勤用一种看白痴的眼神看向我，“你说呢？”
“那怎么办？”我着急的问道。
“我哪知道啊！得搞清楚原因才能想办法应对啊！你有没有啥消息？”倪勤疑惑的问道。
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我摇了摇头，“没有…要是再这样下去，年终奖可能都要缩水了。”
倪勤深深的叹了口气，“我去找代理们吹吹牛，打听打听…”
说完，倪勤便站起身来向外面走去。我则继续对着电脑发愁，突然想起之前朱建军好像提过一嘴，说是航线销售策略那边出了些状况，改变了模式，不知道会不会对物流这块有影响。
想起这些，我赶忙给朱建军发消息询问详情。
不一会儿，朱建军就回了消息，原来公司决定提升服务质量，保留了之前“A舱、B舱”的情况下还另外增加了一种新的舱位—“XPS”。到时候订舱界面上会有相应的提示，上面会有字母“X”提示。
然而，这一切都还在试运营中，还有很多细节上的东西需要多部门联合执行。
了解完情况后，我赶紧把这个消息告诉倪勤。
倪勤得到消息后，在微信里回复我：别着急，我现在去找你。
没过多久，倪勤就来到库区里的配载室里找到了我。他坐在我的旁边，“这个新舱位到底怎么回事？你跟我仔细说说。”倪勤急切地说道。
我将朱建军告知的关于新舱位的所有细节，包括试运营以及多部门联合执行等情况又重复了一遍。接着我问道，“你那边呢？有没有在货代那里得到什么有用的消息？”
倪勤在货台上转了一圈，和相熟的代理们闲聊了起来。而他们反馈货量少的原因很简单，涉及到各家的盈利。因为货站最近将运价涨了些许，而各家代理公司为了盈利，只能放弃我们这里部分的舱位，从而选择其他性价比高的航司。
倪勤眉头紧锁的分析道，“这么说来，要挽回货量就得调整价格或者提升竞争力。这新舱位或许是个机会。”
我正在思考的时候，这时，倪勤的手机响了，是货代那边打来的电话。他接起电话说了几句后，脸色变得有些兴奋。挂断电话后，他对我说，“有些货代表示如果我们能在新舱位的服务上给予一些特殊优惠政策，比如优先处理货物之类的，他们愿意重新加大在我们这儿的订舱量。”
我眼睛一亮，“这倒是个不错的突破口。不过这种事得向领导汇报才行。”
倪勤赞同道，“没错，得让领导们拿主意才可以。我们可不能越权。”
