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反观华国，如今处理核污染问题，可以像扫垃圾一样简单。
所以华国可以大量生产核动能汽车，其他国家则是进口都要签保证书。不然干出人命来，可不能哔哔赖赖找上门来，又说是华国的不对，技术不成熟之类的。
在玩弄权术方面，华国不论阴谋阳谋都不会输给其他国家。
毕竟，俺们思想斗争都搞了几千年。
以前最怕科技竞争，现在短板补齐以后，看一切外国势力皆如土狗！
这不是最牛逼。
第一批与华国合作的，主要有熊国、巴铁、爱跟挺等老朋友。但是让华国全民都没想到的，当初反对声音最大的米国，居然也在积极主动的要求合作。
他们的理由还挺高大上，米国作为世界上的自由民主国家，不仅思想上代表着人类文明的进步方向，在科技上同样兼容并包。
你并包个嘚儿，并包！
李格知道，其实米国人就像学习皮尺泰，把摩领核动能汽车拉回去研究。
他巴不得他们赶快研究。
因为核动能装置的技术标准，绝对可以领先米国五十年以上，以米国现有的技术水平，即使拆开核动能装置，多半也是送人头的结果，根本研究不出东西来。
当然，如果米国人足够聪明，把实验室的保护措施搞好一点，或许不会造成太大的核能伤害。
否则就是灯笼上厕所——找屎。
在跟米国汽车贸易的合作商，摩领算是占尽优势，以翻两倍的价格出口到米国，而且是离岸价格，不含税。
反正李格笃定米国不得不进口核动能汽车，其一是他们需要拿回去研究。
其二，米国群众闹着要。
正如米国宣传一样，他们是一个不自由毋宁死的国家，人民狂野的心不容轻视，他们开始嘲讽摩领核动能汽车。
如今核动能汽车通过测试证明自己的安全性，并被市场验证之后，米国民众又不干了，开始为进口核动能汽车游行示威。
当初游行表示反对的是他们。
现在游行要求进口的也是他们。
其实，双标的绿茶婊也不止华国有，世界上很多民族都是一样。
米国都接受了，谁还继续挣扎？
不管出于什么样的目的，很多国家都在伸出橄榄枝，希望跟华国恢复汽车贸易往来，其实就是进口核动能汽车。
现在的局面，华国根本不存在进口其他汽车，连本国的电动新能源车都不好卖，大家都在等核动能车扩大产能，即使暂时买不到核动能车的人，首选也是将就手上的老爷车，或者随便买一辆国产电车对付着用。
哪里还买什么进口车!
如果说，因为核动能汽车产能的不足，导致国产的充电新能源车，还能苟延残喘的话，那么国外的名车，在华国的销量就是断崖式下跌。
其中要数BBA最为明显。
还有日系汽车，简直降到了冰点。
因此，小R本进口核动能汽车的意愿更加强烈，和商贸部谈判的小犬太郎是一步三鞠躬，那个鬼样子像极战争年代的某些汉奸，就差喊一声“太君”。
懂的都懂。
R本在燃油车遭遇电车袭击后，把重注压在氢能汽车上。现在又被核动能汽车干到扑街，他们心慌了。
……
