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林逸风没有凑过去看平板。
他只是走到自己的数据屏幕前，手指在触控板上轻点几下，调出了周冠宇那一圈的全部遥测数据图。密密麻麻的曲线和数字，在外人看来如同天书。
他闭上了眼睛。
赛道记忆宫殿瞬间被激活。
世界消失了，喧嚣的车库、凝重的气氛、CEO的注视……一切都化为虚无。他成了盘旋在加泰罗尼亚赛道上空的一个幽灵，俯瞰着那辆阿尔法罗密欧赛车。
不，他甚至钻进了那辆车里。
他能“感受”到周冠宇在1号弯的晚刹车点，能“听见”轮胎在极限状态下的轻微嘶叫。他“看”到周冠宇在进入3号长弯时，方向盘一个微乎其微的修正，用一种近乎野性的直觉，抑制住了车尾的不安分。
那种驾驶风格……
不像是学院派的精准和算计，更像是一种与生俱来的、在赛道上跳舞的本能。狂野，大胆，却又在最关键的地方细腻得可怕。
这小子……是块宝。
林逸风睁开眼，眼底的惊愕已经褪去，取而代之的是一种猎人看到猎物时的专注。
罗伯托·奇亚帕悄悄走到他身边，压低了声音，语气里是掩饰不住的焦虑。
“Ethan……现在的情况，媒体会疯掉的。客户车队比我们快，这……”他顿了顿，声音更低了，“引擎冻结的消息一旦被国际汽联官方确认，我们……我们几乎没有翻盘的机会了。一整年，我们都得用这台车去比赛。”
林逸风的视线依然没有离开屏幕上周冠宇的数据。
他当然明白。
客户车队跑出惊天圈速，只会加倍印证一件事——不是法拉利引擎不行，而是法拉利车队的SF1000赛车本身，存在巨大的设计缺陷！
引擎的劣势已经被钉死，如今连引以为傲的底盘和空气动力学，都被人扒光了按在地上摩擦。
前路，已是绝境。
林逸风的指尖，轻轻划过屏幕上那条代表油门开度的绿色曲线。
“罗伯托。”
他忽然开口，声音不大，却异常平静。
“如果引擎不能更快了，如果空力追不上了。”
他转过头，看着自己的比赛工程师，一字一句。
“那我们就把其他的一切，做到理论上的极限。”
那一晚，夜幕下的法拉利P房灯火通明。
紧急会议。
长条形的会议桌旁，坐着车队所有核心成员。比诺托，瓦塞尔，赵思宁，各位总工程师，当然，还有林逸风和今天完成了测试的勒克莱尔。
CEO卡米莱里没有参加会议，但他就在隔壁的办公室里，他的存在感笼罩着整个房间。
气氛压抑得像暴风雨前的海面。
“我的建议是，放弃传统的平衡策略。”林逸风的声音打破了沉默，他站了起来，手按在桌面上，“既然我们在直道上注定要输，那就把所有的研发资源和调校方向，都赌在弯道上！”
他的提议像一块石头砸进水里，激起千层浪。
“这太冒险了，Ethan！”底盘总工程师立刻反驳，“极端的下压力设定会带来巨大的直线阻力，我们在直道上会被人活活超车！DRS区域我们会变成待宰的羔羊！”
“所以我们要把轮胎策略也推到极限！”林逸风的语速加快，“用更软的轮胎跑排位赛，不惜一切代价拿到好的发车位！正赛里，进站策略要更激进，用更多的进站次数来换取轮胎优势，在弯道里把时间赚回来！”
“可这样一来，我们的策略窗口会变得非常窄！一旦出现安全车，整个比赛就毁了！”赵思宁虽然冷静，但也指出了这个方案的致命弱点。
“那就赌！赌我们能创造出足够大的领先优势，让安全车都毁不掉！”林逸风的眼中闪烁着一种近乎疯狂的光芒，“我们现在就像一艘漏水的船，按部就班地补漏已经没用了，唯一的办法，就是把引擎开到最大，赌我们能在沉没前冲到对岸！”
“这是疯子的策略！”
“我们现在需要的就是疯子！”
会议室里，激烈的争论此起彼伏。支持与反对的声音几乎要将屋顶掀翻。勒克莱尔看着自己的队友，眼神复杂，他从未见过林逸风如此激进、如此不顾一切的一面。
就在争吵达到白热化的时刻。
会议室的门被猛地推开。
比诺托的助理一脸煞白地冲了进来，他甚至忘了敲门，手里举着一个平板电脑，因为跑得太急，声音都在颤抖。
“先生们……抱歉打扰……”
他把平板递到比诺托面前，所有人的争吵都戛然而止，齐刷刷地看向屏幕。
屏幕上，是一封刚刚抵达的邮件。
发件人：FIA（国际汽车联合会）。
邮件标题，一行冰冷的、宣告最终审判的文字，清晰无比：
【Official Confirmation: Freeze on 2020 F1 Power Unit Development Effective pre-season testing.】
（官方确认：2020赛季F1动力单元研发，冬测后全面冻结。）
会议室里，死一般的寂静。
那扇通往追赶希望的大门，在所有人面前，被“哐”的一声，彻底焊死。
林逸风提出的那个疯狂的、被认为是赌博的激进策略，在这一刻，似乎成了他们唯一的，也是最后的一根救命稻草。
