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然而，指挥台上的工程师们却听得头皮发麻。“失去下压力”对于一台F1赛车意味着什么，他们比谁都清楚。
“数据确认……左侧底板传感器信号丢失！Ethan，赛车平衡被破坏了！轮胎也完了！进站！马上进站！”
与此同时，勒克莱尔的无线电里，他略带喘息的声音响起，带着一丝连自己都没察觉到的心虚：“他关门了……我不得不防守。”
他下意识地为自己那瞬间被本能支配的行为，找到了一个听起来合情合理的借口。
维修通道里，法拉利的车组成员乱作一团。这是一次计划外的进站。
林逸风驾驶着摇摇欲坠的赛车冲入维修区，停下的瞬间，四个轮胎枪同时响起。技师们飞快地换上新轮胎，另一名技师拿着工具试图查看底板的损伤，但除了看到几道触目惊心的划痕外，根本无能为力。
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“Go! Go! Go!”
赛车被释放。
当林逸风重新回到赛道时，他已经掉到了车阵的后方，第十位。
比赛的后半段，成了一场独角戏。
前方，勒克莱尔在摆脱了林逸风和汉密尔顿的牵制后，一骑绝尘。索契的赛道特性让超车变得极为困难，他轻松地控制着节奏，将领先优势一点点扩大。
后方，林逸风驾驶着一台瘸腿的野兽，上演了一场沉默的追击。
那台SF90的平衡被彻底打破，每当进入高速弯，车尾都表现出一种诡异的不稳定，像一个醉汉在走钢丝。林逸风不得不改变自己所有的刹车点和过弯线路，用一种近乎扭曲的方式来驾驶。他的每一次转向，每一次油门控制，都在和那块破损的底板较劲。
这是一场教科书般的损害控制。
他超越了哈斯，超越了雷诺，在一次堪称疯狂的晚刹车中，从内线挤过了佩雷兹的赛点。
最终，方格旗挥舞。
勒克莱尔毫无悬念地冲过终点线，拿下了他职业生涯中又一个分站冠军。无线电里，是他和车队欣喜若狂的庆祝。
而林逸风，驾驶着那台伤痕累累的赛车，以第六名的成绩，带回了宝贵的8个积分。
赛后，P房区域。
勒克莱尔的脸上洋溢着胜利的喜悦，他正和他的工程师、技师们疯狂拥抱，香槟的气味弥漫在空气里。在庆祝的人群中，他看到了正从车里出来的林逸风。
他脸上的笑容收敛了一些，拨开人群，朝林逸风走去。他准备了一个拥抱，还有一套说辞，关于那个“紧张”的十三号弯。
“Ethan，伙计，刚才那里实在是……”
然而，他的话只说了一半就卡在了喉咙里。
林逸风刚刚摘下头盔，汗水浸湿的头发贴在额头上。他没有看勒克莱尔，甚至没有将视线在他身上停留哪怕零点一秒。他只是默默地将那顶印着五星红旗和自己名字的头盔，递给了身旁的技师。
他的动作很平静，就像刚刚完成了一次普通的练习赛。
没有愤怒，没有质问，没有一丝一毫的情绪波动。
然后，他的目光，像一台扫描仪，冷漠地扫向了不远处停着的、属于勒克莱尔的那台冠军赛车。
视线，在那块完好无损、光洁如新、甚至连一点轮胎橡胶都没蹭到的前定风翼上，停留了不到一秒。
那种眼神，不像是在看一个队友的赛车，更像是一个工程师在分析一台出现逻辑错误的机器。
分析完毕。结论生成。
林逸风转过身，一言不发地走向了车队后方的数据分析室。
勒克莱尔伸出的手僵在了半空中，周围庆祝的嘈杂声仿佛瞬间被抽离，整个世界只剩下他一个人。一股寒意，从他的脊椎骨尾端，毫无征兆地窜了上来。
这绝对的平静和彻底的无视，比任何歇斯底里的咆哮和愤怒的指责，都更让他感到恐惧。
他知道。
有些东西，在那个晚了5米的刹车点上，已经彻底破碎，再也拼不回来了。
