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邮件中，他简单提及了苏韵当年的经历，以及赵思宁这个名字，并附上了他能找到的关于赵思宁早期的一些学术成就——比如她在帝国理工学院关于轮胎磨损预测模型的优秀毕业论文，以及她在乔丹车队实习期间，初步构建胎耗实时预测算法的雏形。
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比诺托收到邮件时，正因为CEO的雷霆之怒而焦头烂额。他几乎是习惯性地打开了这封来邮件，起初没太在意。但当他看到“赵思宁”、“赛车轮胎磨损预测模型”、“胎耗实时预测算法”这些字眼时，眼睛倏地亮了起来。
这些概念在九十年代末，绝对是超前的！
他立刻让人事部门去查这个赵思宁的履历。当初步的资料汇总到他面前时，比诺托的心跳开始加速。这个女人，不仅仅是学术背景惊人，她在F1围场内，也曾留下过浓墨重彩的一笔！
“毛里齐奥，”比诺托拿着一份薄薄的资料，快步走进阿德里巴贝内的办公室，脸上带着一丝难以抑制的兴奋，“我可能找到了一个……一个非常合适的人选。”
阿德里巴贝内正对着雪邦赛道的模拟数据愁眉不展，闻言抬起头，语气带着几分不耐：“谁？围场里的哪个老油条，还是想挖哪个车队的墙脚？”
“都不是，”比诺托将资料递过去，“她叫赵思宁，这是她的履历。”
阿德里巴贝内接过资料，快速浏览着。当他看到赵思宁在雷诺和宝马-索伯车队的经历时，眉头微微挑了一下，但当他看到赵思宁从2010年至今的履历——“瑞士联邦气象局，高山气象观测员”时，脸上的表情瞬间变得古怪起来。
他放下资料，嘴角勾起一抹讥诮：“马蒂亚，你确定没搞错？一个在山顶看了八年云的气象员？我们法拉利是需要策略大师，不是需要天气预报员！”
让一个离开F1围场近十年，并且职业完全不搭界的人来执掌法拉利的策略大权，这听起来像个笑话。
“不，毛里齐奥，你听我说完！”比诺托的语气异常坚定，他早就料到会有这样的反应。“她的气象背景，恰恰可能是她的优势之一！但更重要的是她之前的成就！”
他深吸一口气，开始细数。
“2005年日本铃鹿站，雷诺车队，她精准预测雨带移动，提前指令阿隆索进站换半雨胎！随后突降大雨，阿隆索连超数车，最终夺得亚军！那场被称为‘雨战幽灵’的经典，幕后就是她的手笔！”
“2008年加拿大蒙特利尔，宝马索伯车队，通过监听医疗车队无线电，她判断出赛道护栏螺栓脱落，精准预测了安全车出动时机。让库比卡获得一次完美的‘免费’进站，帮助车队拿下那个赛季唯一的分站冠军！”
阿德里巴贝内手指无意识敲击桌面，眼神多了审视。
“还有2009年巴西英特拉格斯，”比诺托声音带着惋惜。“她当时根据赛道新铺沥青数据，预判轮胎将出现严重偏磨损，建议车队采用非对称胎压设置。可惜没被采纳，结果海菲尔德右前胎爆裂退赛。赛后数据复盘，她的预警准确率百分之百！”
比诺托顿了顿，加重语气：“这些案例，我都找围场老朋友确认过，千真万确！”
“赵思宁不仅精通数据分析，更有着超乎常人的洞察力和决断力。尤其擅长在极端天气和混乱局面下做出最正确判断。”
“她对轮胎的理解，对赛车工程的认知，结合气象学背景，让她拥有独特的全局视野。”
“她离开F1，不是能力不行，”比诺托补充，“而是因为2009年那场巴西大奖赛。赛后她公开批评当时F1策略决策越来越保守，像一场表演，随后主动辞职。”
“这样的人，难道不正是我们现在需要的吗？”
办公室陷入沉默。马尔乔内那严厉的目光在比诺托和手中的资料之间来回移动。一个离开围场八年的“气象员”，却有着如此辉煌的过去。这听起来依然有些冒险，但法拉利已经没有太多选择的余地了。
“她的联系方式，”半晌，马尔乔内低沉的声音打破了沉默，“能找到吗？”
比诺托心中一喜：“我已经让人去尝试联系了。她在瑞士联邦气象局，应该不难找到。”
阿德里巴贝内看着比诺托，眼神复杂。如果这个赵思宁真如比诺托所说那么神奇，那或许……法拉利的策略顽疾，真的有一线生机了？
但，一个在山顶与风雪为伴八年的女人，真的还愿意回到这个瞬息万变、压力如山的F1围场吗？她还能适应如今F1的节奏吗？
