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"远行家"自热米饭上市首周，销量平平。超市货架上，它被挤在方便面和饼干之间，包装上的"军用技术转民用"字样并没引起多少注意。转机出现在一个东北长途司机发的抖音视频里。
"老铁们看这个！"满脸胡茬的司机举着一盒拆开的米饭，镜头特写对准那些大块的牛肉，"真他妈实在！比服务区三十块的盒饭强多了！"
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视频背景是卡车驾驶室，仪表盘上放着冻成冰的矿泉水。这个不到15秒的视频获得了五十多万点赞，评论区挤满了长途司机和户外爱好者的留言。
"立刻联系这个博主。"陈志远在早会上指示，"免费送十箱给他们的车队试用。"
苏晓梅却面露难色："陈总，刚收到超市反馈，有人投诉吃了我们的米饭拉肚子..."
会议室瞬间安静下来。秦雪立即起身："样品呢？"
"说是已经扔了..."
"查批次号，全批次封存检测。"陈志远的声音冷了下来，"如果是我们的问题，全部召回。"
质检报告很快出炉——没有任何质量问题。更蹊跷的是，投诉者留下的电话号码是空号，所谓"吃坏肚子"的超市也查无此人。就在大家困惑时，周雅带来了关键信息："赵氏食品下周要推出自热米饭，他们的样品我拿到了。"
拆开竞争对手的样品，所有人都沉默了。从包装设计到宣传语，几乎是志远的翻版，只是肉丁小了一半，价格低了20%。
"价格战加舆论战。"陈志远冷笑，"老套路。"
周雅转动着手中的笔："要曝光吗？"
"不。"陈志远转向秦雪，"把我们的质检流程拍成纪录片。"
三天后，《一盒米饭的旅程》在各大平台上线。视频从东北水稻田的无人机航拍开始，到军用级杀菌车间，再到严苛的实验室检测，最后是真实的卡车司机用餐场景。片尾特别展示了投诉处理的完整流程，虽然没有明指，但观众都看懂了潜台词——有人栽赃。
效果立竿见影。不仅谣言平息，"远行家"还因祸得福获得了"最较真食品厂"的民间称号。而赵氏的自热米饭上市后，很快被网友扒出"图片与实物不符"，那条东北司机发的对比视频获得了两百万播放量。
但真正的转折出现在一个平常的周三上午。陈志远正在接待省经贸委的考察团，秘书匆匆进来耳语几句。
"失陪一下。"他告罪离席，会议室里等着两位穿铁路制服的中年人。
"陈总，久仰。"年长的那位递上名片，头衔是铁路局后勤处处长，"我们想谈谈采购事宜。"
原来铁路系统一直在为长途货运司机寻找合适的餐食。方便面太烫，面包太干，而服务区盒饭又难以保证卫生。"远行家"的自热设计和大肉块恰好解决了所有痛点。
"首批要二十万盒。"处长说，"但要印铁路logo，再加个麻辣口味。"
签约那天，陈志远在铁路局食堂吃了一顿标准的工作餐。米饭硬，菜量少，但他吃得津津有味。饭后，他独自走到货运站台，看着一列列满载的货车驶向远方。每个驾驶室里，都有一位司机即将吃上志远生产的饭菜。
这个画面让他想起二十三年前，他蹲在知青点灶台前等饭的情景。那时谁能想到，一口对热饭的执念，会在今天变成千万人的日常？
回公司的路上，陈志远让司机绕道去了趟志远研究院。在红砖外墙的展览区，他驻足于那块刻着所有知青名字的砖墙前。手指抚过那些深浅不一的刻痕，最后停在自己的名字上。
"陈总？"值班的研究员惊讶地迎出来。
"没事，就是来看看。"陈志远笑了笑，指向展示柜里的第一代方便面，"比起这些，我更想知道下一步该做什么。"
年轻的研发员鼓起勇气："我有个想法...既然能做米饭，为什么不做粥？冬天跑长途的司机..."
陈志远眼睛亮了起来。窗外，夕阳将研究院的红砖外墙染得如血般鲜艳，就像当年知青点傍晚的灶火。
