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“未来我们也会不断加大投入，让红星汽车走出国门，走的更远。”
这个国际销量的数字，让很多华夏本土的车企都不断的皱眉，现场的除了迪子以外，其他的厂商在国际市场上面说实话，都不怎么样。
红星的h20上市三年以来，能卖出5万多台，已经是一个不错的成绩了。
大家都还在卷国内的时候，人家红星早就把目光投到国际市场上了。
不过饭要一口口吃，路要一步步的走，大家也都在努力的建设国际品牌，无非就是没有红星那种其他产品给国际品牌赋能的能力罢了。
卢伟奇在舞台上停顿了一下后，接着又介绍了一下红星汽车在研发上的投入啦，智驾的发展之类的东西。
虽然不是上市公司，但这些该说一下还是要说一下的，增强消费者的信心嘛。
就像雷俊一样，是每次发布会必不可少的环节。
等介绍其他的说个差不多了，卢伟奇话锋一转，“我们先来看一下今天发布的第一台车。”
“星耀p3。”
“这台车在发布会开始之前，我们就已经开启的预购环节。”
“截止目前，累计预订订单已经突破30万，在这里我代表红星再次感谢各位的支持。”
嘶……！
车发布会还没开，然后就订出去30万台？
恐怖如斯！
大家都知道红星提前开启了预售环节，但这车是在红星app上面进行预定的，不像其他的手机之类的东西，是在狗东或者是某些平台上面开启盲订，能看到数字。
所以是大家知道红星订出去很多，可具体的数字谁也不知道。
现在卢伟奇公布出来，直接让很多车企的人都当场傻掉了。
我们一台车的整个生命周期，都不一定能卖30万台。
你红星连车都没上市就能收到30万订单？
那今天上市以后，我们还玩不玩了？
那订单不得上天啊？
“30万台？”帐篷哥也是满脸不可思议，他猜测到这台车盲订数字可能会在十万上下，但30万他也没有想过啊。
“幸好我在开启预售的第一时间就下了订单，这按照订单顺序的话，应该是第一批的订单。”
“肯定能赚点。”
现在帐篷哥对他手中订单能挣钱的信心也更充足，你想想看，没上市就30万台的订单，哪怕锁单率就50%，自己作为第一批的订单，转手出去也肯定能赚不少。
“关于p3的造型，设计，详细大家在之前也看过不少。”
“现在我们再来看一遍吧。”
随即卢伟奇放出了一些p3的实拍图片，一边播放一边介绍着，“这台p3的车长4820毫米。”
“车宽1896毫米，高1460毫米，轴距为2860毫米。”
“我们给他的定位是新时代家庭乘用中型车。”
这些参数其实不用卢伟奇介绍，之前在网上就已经曝光出来了，按照轴距来看，这是一台标准的中型车。
车长也是仅比红星的主力车型h20的5米短了一丢丢。
整体看上去气势还是在的。
“下面我们来看一看星耀p3的车身架构。”
