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在国外没有超算的帮助，现场做这些内容，花费了大量的时间，因为不同的温度，湿度还有路面情况，都会影响到整体数据。
这三天天公也作美，气象条件非常不错，三天的温度差异，湿度差异也很小，这就给了数据组很大的发挥空间。
之前的数据，这三天的数据，都被输入到炽影之中。
没错！
红星准备开挂了。
和那个专门为纽北改装的怪兽相比，红星自认车子性能，空气动力学差距是不大的。
既然车子已经不能动，就只有上科技喽。
反正这个记录，红星是破定了！
在赛道外围，都对红星新车感兴趣的牛马等品牌，这会也都在这里观赛，前两天红星的刷圈成绩他们不知道。
但今天的成绩他们可都是看在眼里的，风籁今天跑出的成绩5分都是在5分27秒，5分28秒上下。
另一台红色车型，则都是在6分左右徘徊。
保时捷此前已经和红星达成了一些汽车业务上面的合作，看到红星不断向自家的记录发起冲击，心里除了期待外，还有自豪。
期待是因为他们的这个记录从创造至今，就没有车型敢发起挑战，红星是第一个，保时捷很期待红星继续对他们的记录发起挑战。
自豪则是因为这个记录，哪怕是红星这样的超级科技企业，努力了三天，倾尽全力打造的车型，都无法破掉。
这是保时捷的实力！
“what？”
“红星在干什么？”
“戴维已经是纽北赛道上表现最完美的车手之一了，红星要把他换下？”
宝马，奔驰，牛马，包括比亚帝的人，此刻都是一头雾水。
这个戴维基本是红星的纽北赛道御用车手，另一个郭达鹏表现也不错，可他开的是风籁啊。
难道这个时候红星要换人？
让郭达鹏尝试？
然而惊掉他们下巴的事情出现在了在场所有人的望远镜中。
“沃特玛惹法克？”
“红星这台车不用驾驶员了？！”
出现在他们望远镜中的画面是，红星将戴维换下后，并没有新的驾驶员上车，一旁的纽北官方人员在拿出一份文件让孟经理签字后，就直接放行了这台无人驾驶的车。
此刻各大厂商心里都想说一句话。
【我举报，这里有人开挂！】
特别是保时捷的cEo纳特，下巴都差点掉到地上。
大家都是汽车厂商，都知道你红星目前的智能驾驶和ai实力全球第一。
但你也不能这么玩吧？
这不是纯纯的开挂行为吗？
这纽北官方也是，竟然能允许这种行为？
很快，这台红色的车辆自动行驶到赛道出发点，这一幕又是让各大厂商心头巨震。
这是他们第一次最直观的感受来自华夏厂商的那种压迫力。
也是第一次见到华夏本土品牌无人驾驶跑赛道。
对于成绩如何，所有人心里都隐隐觉得有些不安。
毕竟红星的ai和智驾那是有目共睹的。
截止到今天，红星已经连续跑三天，这三天时间里，谁也不知道红星收集了多少数据。
ai会跑出怎样的成绩来。
