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最高速度更是突破了380公里。
“出现了！”
“出现了！”
等看到郭达鹏这台银灰色涂装风籁的时候，车队的所有人都欢呼起来。
冲线！5分27秒75！
虽然距离第一名还有很大的距离，可对红星的车队来说，这已经是足够好的成绩。
一台量产车，一台来自华夏的量产车，一台来自华夏的量产纯电动车。
首次跑进了6分钟内。
可下车的郭达鹏，对这个成绩不怎么满意，“孟经理，有几个弯道我失误了，路面条件很好，我可以用更快的速度通过的。”
孟元德上前拍着他的肩膀，“小郭，你知不知道就这个成绩，你已经创造了历史！”
“圈速第二的成绩，整整比大众的Id R快了37.586秒！！”
“我觉得还能更快！”
在郭达鹏看来，今天的第一圈只是一个热身，反正这是红星包场的时间，有足够的时间去让他冲击更快的圈速。
孟经理也没多说什么，不满意继续刷就是了。
红星不缺时间。
只不过刚跑完一圈，他需要暂时的休息。
接下来会由戴维和另一个车手相继发车，来测试红星原产超跑的成绩。
这台超跑是红星吸收了不少马自达风籁的技术，也吸收了市面上不少其他顶级超跑的设计元素打造而来。
算是红星从零自主设计，自主制造，也是从零开始发展的超跑品牌。
和仰望U系列差不多。
不同的点是比亚帝将他们的超跑开了一个新的品牌。
新的系列。
红星则不是。
无论是千万级别的超跑，还是百万级别的h20ultra。
亦或是不足十万的红星星耀p3。
挂的只有一个品牌名字，那就是红星。
现在的红星有足够的实力，有足够的自信，不需要搞什么子品牌，超跑品牌。
红星两个字。
就是最好的品牌！
在接下来的刷圈行动中，戴维驾驶的这台红星超跑，拍出了6分13秒的成绩，不算那台风籁复刻版的话，在总圈速成绩中顶掉了路斯特Eviia x，成为第四。
距离第三名仅有一秒的距离。
在国内的陈某人，虽然很想重返纽北赛道，可他的身份也注定了他很难出国。
也就只能看着孟经理发来的消息过过眼瘾。
然后打开某个模拟器自己上去爽一把。
红星包场刷圈的消息，自然是瞒不过广大网友，像键盘车神，在纽北偶遇红星车队的时候，差点把眼睛给瞪出来。
这红星，什么时候不声不响的搞了这么两台超跑啊？
其中一台他认识，是之前红星说过的风籁复刻版。
但另外一台呢？
卧槽， 这真没见过啊。
“孟经理，成绩怎么样？”隔着护栏，键盘车神问向里面的孟元德。
“还不错，小郭正在努力尝试看能不能破纪录，但我感觉希望不大，这7秒的差距，还是很难超越的。”
“破记录？哪个记录？”
一个恐怖的想法瞬间出现在键盘车神的脑海中。
红星该不会是想破保时捷919的那个记录吧？
