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“市场预期很不错，目前盲约数量就有27万人。”
说起这个，老卢可就不困了。
星耀p3从今年1月份正式曝光开始，到现在也不过两个多月的时间，就有整整27万人选择了盲约。
这个盲约和其他厂商搞的什么盲约可不一样。
其他厂商那连定金都不用交。
你直接点一下预约，就算是盲约的量。
就像此前的某款产品，正式发布前盲约数量达到了恐怖的680万。
然而上市以后，就立马拉稀。
全网的销量加一起都没有过20万。
是惨的不能再惨了。
红星这个盲约，那可是实打实的全款预定！
是全款！
不是定金的那种。
主要是很多红星的粉丝，还有一些消费者，是被前面h20的等车周期给搞怕了啊。
下手晚那么一下，就多等好几个月。
谁能受得了。
而且红星这款新车，根据红星汽车事业部总裁卢伟奇的爆料来看，绝对是杠杠的。
安全性上面肯定是不用担心。
续航上那更不用说了。
目前就全球来说，同价位的车子没有h20跑的远。
同里程的没有h20跑的快。
一样快的价格又更高。
无论怎么比，优势都在红星。
“27万？这么多？”
猛的听到这个数字，陈尘也吃了一惊。
这么长时间没关注汽车方面的事情，没想到这个星耀p3连一些参数信息都没暴露出去的情况下，竟然能取得27万的预约。
“产能那边没问题吧？”
“要是消费者再等车，这可是骂你，不会骂我了。”
陈尘和卢伟奇开着玩笑，现在大家都知道，陈总的重心主要放在航天上，汽车方面有问题骂卢伟奇就对了。
“哈哈，这次绝对不会让消费者再骂我。”
“4期工厂，全年产能89万台！”
“5期工厂视情况而定，目前仅仅是规划。”
“这么说来，如果咱们工厂产能都吃满，红星也是年销量百万起步的车企之一了？”
身后的王藤说道，这才几年的时间啊，从0开始的车企，就直接干到了年销百万台！
试问这个世界，除了红星还有谁能够做到。
这次卢伟奇对外的预售价格是，也符合之前一些汽车博主包括机构对红星新车的价格预估。
但是实际上，今年的价格战已经开始，这台车的真正价格是，将会正式对一些外资车展开围剿行动。
至于为啥说不是全部？
原因很简单，红星的h20系列价格是死守在了20万级别。
大米和其他用扬子江动力电芯的国产车企，已经将价格打到了14.9万，甚至还有更低的价位。
当然，这个更低的价位用的也不是红星的电芯，而是拧的时代和比亚帝的电芯。
原本属于这个价格段的b级别车，早在去年开始就被打断脊梁了。
现在要进行的，则是十万上下，以日系车为主的品牌进行围剿。
他们在华夏躺着赚钱的日子马上就要结束了。
比亚帝开年就放出了他们的7万的秦系列。
下面是红星真正的纯电动星耀系列。
