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月球车研发进入核心技术攻坚阶段，萧朔全力推进军工技术的转化与应用，重点攻克极端环境温控、抗辐射通信、智能自主导航三大核心难题。
月球昼夜温差极大，白天温度飙升至一百五十摄氏度以上，夜晚骤降至零下一百八十摄氏度，普通的电子元器件和电池在这种环境下根本无法正常工作，甚至会直接损坏。
萧朔联合军工航天技术专家，引入军工级多层隔热材料、主动温控系统和同位素热源技术，将军工领域的温控技术进行轻量化、小型化改良，适配月球车的紧凑机身。
他带领研发团队反复测试温控系统的运行效果，调整隔热材料的铺设方案，优化热源供应逻辑，确保月球车在极端温差下，内部核心设备能维持在稳定的工作温度区间。
这项技术的改良难度极大，军工技术原本应用于大型航天设备，缩小体积后，散热、隔热、保温的平衡很难把控，多次测试都出现温度控制失衡的问题。
萧朔没有丝毫退缩，每天和专家团队开会研讨，修改设计方案，重新定制零部件，常常忙到凌晨才离开实验室。
宋惜尧带领测试团队全力配合，搭建超大型极端温度模拟舱，模拟月球白天和夜晚的极端温度环境，对装配了军工温控系统的月球车原型机进行连续不间断的温度循环测试。
她亲自守在模拟舱外，紧盯实时数据，记录温控系统的响应速度、温度控制精度、设备运行稳定性，一旦出现温度异常，立刻暂停测试，留存数据，反馈给萧朔的研发团队。
为了获取更精准的测试结果，宋惜尧常常在测试基地一待就是一整天，顾不上喝水吃饭，全程紧盯测试流程，不放过任何一个细微的数据波动。
萧朔担心她的身体，会抽空赶到测试基地，给她带去营养餐食，陪着她一起监测测试数据。
两人并肩站在测试控制台前，看着屏幕上不断跳动的温度数值和设备运行参数，偶尔低声交流测试细节，眼神里满是默契。
当温控系统顺利通过连续七十二小时极端温度循环测试，所有核心设备都保持正常运行时，整个测试团队都欢呼起来，萧朔伸手轻轻拍了拍宋惜尧的肩膀，眼中满是赞许与温柔。
解决温控难题后，抗辐射通信和智能自主导航成为新的挑战。
月球表面没有磁场，通信信号极易受到宇宙辐射干扰，普通的车载通信系统无法实现稳定的信号传输，自主导航也无法精准定位。
萧朔依托花为在通信技术领域的优势，结合军工抗辐射通信技术，研发专用的太空通信模块，强化信号抗干扰能力。
同时优化智能导航算法，融入军工地形识别、避障技术，让月球车能在陌生的月球表面自主规划路线、避开障碍物。
研发过程中，通信信号在模拟辐射环境下频繁中断，导航定位误差多次超出标准范围，技术团队陷入瓶颈。
萧朔连夜梳理技术漏洞，对比军工通信设备的参数，调整通信模块的内部结构，升级导航系统的算力配置，带领团队通宵进行技术调试。
宋惜尧则立刻搭建宇宙辐射模拟测试环境，对新研发的通信和导航模块进行单项测试，再进行整车集成测试，逐一排查模块性能问题和系统适配问题。
她制定了多套测试方案，从低强度辐射到高强度辐射，从简单地形到复杂崎岖地形，全方位验证系统的可靠性。
夫妻二人分工明确，一个在前端攻坚技术研发，一个在后端把控测试质量，配合得天衣无缝。
经过一个多月的日夜攻坚，抗辐射通信模块终于实现模拟环境下的稳定信号传输，中断问题彻底解决，智能自主导航系统的定位误差控制在标准范围内，能精准识别模拟月面的障碍物，自主规划最优行驶路线。
核心技术逐一突破，月球车的整体研发进度大幅加快，距离成功越来越近，萧朔和宋惜尧之间的配合也越发默契。
即便工作再忙碌，彼此的关心也从未缺席，日常的一句叮嘱、一杯热水、一个眼神，都藏着夫妻间最深的温情。
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