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美日联军肯定是提前计划好的，这一点毋庸置疑。
东大的应对是迅速的，立即从沿海地区紧急起飞了72架战斗机进行应对。
其中，一个中队6架歼-20出动，并且充当了前锋。
这72架战机里，有24架是隶属海航的歼-11B、歼-10D，他们被战区联合指挥中心编在了外围。
担负主力的仍然是大哥空军！
就作战经验来说，海航部队是远远比不上身经百战的空军的。
一次一百多架战机的大乱斗即将开始。
李干丝毫不带犹豫地加速往2号舰所在的位置飞。
此次，他根据拦阻着舰的要求装载了燃油，燃油余量是不足以执行拦截任务的。
此外，他没有携带任何弹药。
但是，2号舰上有弹药。
2号舰当前进行的海试要求，舰上配备了弹药和航空燃油。
李干打破无线电静默，呼叫2号舰，“2号舰飞控台，我是洞三，我要进行紧急着舰，请你们做好接收准备！”
赵宝龙率领的歼-15T编队刚刚完成着舰。
2号舰飞行控制台立即回复，“洞三，五分钟后甲板清空，雷达已经识别，你可以着舰！”
“洞三明白！”
李干持续下降高度，立即发现了左侧海上全速航行的2号舰，舰艉拖出来那道白色航迹非常显眼。
“飞控台，我已目视到航母，准备着舰！”李干不打算按照标准程序绕飞了，而是直接建立降落航线进行着舰。
飞控台回答，“洞三可以着舰！”
飞行甲板上，地勤人员迅速引导三架刚刚着舰的歼-15T转移到了停机位上，把跑道腾出来。
拦阻索系统也迅速做好了接收战机的准备。
李干盯着灯光助降系统，微调着飞行姿态，把握住了着舰仰角，把推力保持在起飞功率，一旦挂钩失败，可以立即进行复飞。
侧风有些大，李干关闭了自动配平系统，采取手动模式，用操纵动作来抵消侧风的影响。
03号歼-35机身略微倾斜，慢慢向2号舰舰艉靠近，起落架已经放下。
在即将触舰的前一秒，李干精准地操纵着战机，让倾斜的机身回正了方向。
下一秒，尾勾精准地勾上了第二根拦阻索。
强大的阻力拽着03号歼-35，在两秒钟之内让三百多公里航速的战机完全停了下来，滑跑距离不到100米。
李干按照甲板调运人员的指示滑行到了停机位那里，他打开舱盖，冲下面喊道，“启动紧急程序，补充燃油和弹药！”
相关部门的人员立即忙碌起来。
油料部门立即给03号歼-35补充航空煤油，而着红色马甲的弹药部门，快速而谨慎地通过弹药升降机从弹药库把空空导弹运了上来。
6枚PL-15很快出现在飞行甲板上，此时，油料部门完成了油料的补充，直接往机内油箱灌满了航空煤油。
随即，弹药部门的人推着弹药车过来，往03号歼-35的内部弹仓挂载PL-15C导弹。
