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一次很顺利的军备发展会议结束。
最高统帅部成立了一个直管机构——军事项目拨款委员会。
李干多了一个职务——拨款委员会项目管理局局长。
比起他的其他几个职务，这个职务的含金量是最为牛逼的。
当各个领域汇总过来的技术现状报告放到了李干手里，他突然意识到，双发版本的歼-10似乎无法避免了。
211厂是基于F-14的技术搞的歼-11，是重型双发双垂尾战斗机，但不是可变掠翼的。
从实际情况来看，基于歼-11搞舰载战斗机是最为恰当的。
也是最有效费比的。
F-14本身就是重型舰载战斗机，除去可变掠翼这个技术不用，其他技术和设计都是可以进行学习的，直接拿来用都是没有问题的。
但是，歼-11的进展太慢了，直到现在，这个飞机都还没有完成全部的基础试飞。
这让李干感到非常失望。
要知道，就技术底蕴来说，211厂不知道比985厂厚多少，可是项目推进却差强人意。
方从文团队很努力，这支年轻的团队也很优秀。
但是，211厂整体的配合，实在是让李干无言以对。
李干不会让歼-11变成第二个歼-8项目，他已经明确告诉了211厂，在1985年之前，如果歼-11还是无法定型，那么他将会考虑把歼-11移交给985厂来做。
现在的空军，全靠歼-10战机支撑着。
航母要在1985年之前进入建造阶段，以三年建造工期为准，配套的舰载战斗机必须要在1988年之前搞出来。
时间太紧张了。
因此，李干必须要考虑备用方案了！
那就是海军曾经提过的双发双垂尾版本歼-10。
那不是歼-10了，而是一款全新的战机。
李干回到985厂后，立即召集人员开会，讨论舰载型歼-10的技术可行性。
宋文忠说，“气动布局上没有技术问题，我们的鸭式很成熟了，改双发和双垂尾是可以解决的。”
“另外，我建议把充分使用四代机的技术，基于歼-10和四代机的气动布局来搞舰载战斗机。”
“此外，可以考虑使用常规气动布局，我们也有非常好的技术储备。对F-14的研究，我们101院比211厂那边还要深刻。”
总师给出了肯定的答案，这就解决了最重要的问题——气动布局。
吴强说，“航电系统是现成的，有歼-10的基础在，开发出海军版的没有问题。”
李干笑道，“航发已经解决了，性能还有超出，这么说，我们直接就可以搞重型舰载战斗机了。”
大家就都笑着点头。
985厂的基础太好了，歼-10系列战机带来的是大量的先进技术储备，无论是简单的基于歼-10搞舰载型，还是重新搞一个全新的飞机，都没有问题。
李干想了想，说，“我看这样，干脆大量运用四代机的技术，包括隐身技术，直接把第四代舰载战斗机搞出来。”
杨伟一愣，道，“阿干，这样的话，时间长不说，投入也会大很多，海军能同意吗？”
李干微微点头，“这是一个很实际的问题，六年之内搞出舰载战斗机来，直接上第四代是有些冒险了。”
美国的F-22是1981年立项的，参照另一个历史，这个飞机搞了整整15年，做了三四年的试飞，直到了2005年才服役。
第四代战斗机与第三代战斗机之间的技术差距太大了，技术强悍如美国，也要搞十几年。
东大的四代机项目早早立项，就是考虑到漫长的研发时期。
李干给宋文忠他们定下的目标是2000年之前首飞，先他妈的飞起来再说。
思考了一阵子，李干说，“这么说，大家都是倾向于立足歼-10，用两三年的时间，把第三代舰载战斗机搞出来。”
“是的，我们可以运用四代机的隐身技术进行设计，留足冗余量，方便以后进行改进。”吴强说道。
大家的意见比较一致，李干当即拍板，“好，那就立项搞，歼-10原班人马负责，不用海军出钱了，杨厂，你们厂自筹资金研发，有没有问题？”
杨伟爽快挥手，“没有问题，1个亿以内都没问题，厂里能解决。”
985厂大把钱，多到根本用不完。
以985厂的实力，搞出来的舰载战斗机，海军肯定下订单。
三条8万吨级航母，按照标准舰载战斗机搭载量来计算，起码需要150架舰载战斗机，985厂大把钱赚。
确定了路线后，李干让林小茹给大家分发海军舰载战斗机的技术指标，当然，这是他确定下来的。
他说，“最大起飞重量35吨，弹射起飞模式，载弹量8吨，作战半径1200公里，最大飞行速度1.8马赫，最大飞行高度1.8万米。”
