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孟月仙倚在硬座的靠背上，很是闲散的说道。
“他说祖传的塑料，哦，祖传的玉壶，您给掌掌眼。”
老太太站在一边感激地看着孟月仙，手里紧紧攥着自己的竹编筐。
陈启刚准备凑近看，过道中央的男人赶紧把旅行袋拉紧，把所谓的文物藏起。
“看什么看，算了算了，一看你就赔不起！”男人转身就要走，乘务员已经赶到。
“是谁？”
孟月仙抬手一指男人的方向。
男人刚要撒丫子跑，被乘务员身后的乘警制服。
一整个车厢的人都坐视不理，只有红梅领会孟月仙的意思，不仅叫来陈启，还叫来了乘务员。
事情平息，老太太把竹筐往孟月仙手里放。
“都是自家鸡下的蛋，给孩子吃。”
孟月仙自然不能要，“大娘，您别这么客气，就帮了个小忙。”
汽笛声响起，火车即将到站，孟月仙问老太太，“大娘下了车有人接不？”
“有~我儿子来接我。”
“那就行，那我走了大娘，有缘再见。”
车厢里的小插曲很快结束，几人赶紧赶回卧铺车厢，穿戴整齐。
外面冷的直冒白烟，火车缓缓停靠，站台上的人都穿着厚厚的羽绒服，戴着帽子围巾手套，把自己裹的严严实实。
刚下火车，冷冽的空气吸进肺里，再呼出大团大团白色的烟雾，寒冷360度包裹着每个人。
19世纪的俄国通过与清政签订的条约，取得了外兴安岭以南、乌苏里江以东100万平方公里的广袤土地。
海参崴成为了俄国在太平洋最重要的海港。
伴随着大量斯拉夫人移民到远东地区，一条横跨欧亚大陆的西伯利亚大铁路也在1891年开始修建。
这条铁路原计划沿黑龙江北岸至海参崴，但如果直接穿过中国东北到达海参崴，就可以缩短700公里的距离。
清政在甲午战败后，允许了俄国的‘借地筑路’计划，于是以哈市为中心，向满洲、绥芬、连市三个方向延伸的中东铁路于1903年正式通车。
随着铁路的修建，也从俄国来了大量的移民，也包括犹太人。
哈市这个原本在松花江打渔晒网的小村庄，在那一刻，成为了东北最重要的交通枢纽。
也迅速吸引了世界各地的移民，化身为国际大都会。
随着铁路建成，这个铁路的归属权也产生了争议，俄国规定的是铁路沿线，包括铁路两侧的范围都是归俄国属有，所以中东铁路沿线有很多别具风情的俄式小镇。
有名的花江铁路桥在运行113年后，与2014年彻底停用。
独属于哈市的旧时代荣耀在这一刻画上休止符。
走下火车，是钢铁风情和巴洛克风格。
巨大的钟表像是走进了中世纪的古堡，随处可见繁复的花纹，巨大的穹顶下是一根又一根的高耸铁柱。
走出车站，孟月仙被车站前的人潮所震惊。
那些人或蹲或站，只不过每个人的脖子上都挂着招牌，头顶身上是厚厚的积雪，在风雪中，像是一个个雕像。
孟月仙知道这个节点，只不过记忆远去，此时眼前的景象更加冲击与真实。
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