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天未破晓，夜色如墨，尚未被晨曦撕开，燕州天津卫的大沽海口却已彻底苏醒。
人声鼎沸，脚步杂沓，铁器相撞之声铿锵回荡，与海浪拍岸的节奏交织成一曲战前序章。
星光稀疏，渔火点点，在辽阔海面上投下粼粼碎影，映照着码头上无数忙碌的身影；
水手捆扎帆索，民夫肩扛粮袋，工匠最后调试弩机，士卒列队登船……
一切井然有序，却又透着一股压抑不住的亢奋。
一场规模空前的海航，即将启程。
港口东面最核心的泊位上，一艘巨舰如海上雄狮般巍然矗立，压得周遭小船皆显渺小；
这便是目前燕山军海军之旗舰，原从伪燕政权缴获；
后由戚光耀亲自主持、历时半年精心改装而成的福船“镇海号”。
其舰首高昂如犁铧破浪，直指苍穹，顶端雕有一头怒目张口的巨龙；
龙鳞以铜片镶嵌，爪牙飞扬，在微光中泛着冷冽金芒。
此不但为装饰，实乃震慑敌胆、祈佑平安之象征。
水线之下，船首龙骨向前延伸两丈有余，外包熟铁，铸成锐利冲角；
海战接舷之际，可一击撞裂敌舰龙骨，令其顷刻倾覆。
自船首至船舯甲板，三具缩小版燕山配重投石机呈“品”字排列；
基座嵌入特制钢铁齿轮盘，可三百六十度无死角旋转。
战时，此三炮可齐射火油弹焚敌帆索，抛掷链锁弹绞断桅杆；
或填装铁砂霰弹，专破敌舰甲板与人员密集区，攻防一体，威势骇人。
船身两侧，双层甲板各设八具燕山床弩，弩臂粗如儿臂，弓弦以牛筋绞制，箭槽中寒光隐现，蓄势待发。
巨大的四爪铁锚用粗过成人手臂的棕缆系着，从船首两侧孔洞中伸出；
不用时便垂悬于侧，缆绳在夜风中微微晃动，发出低沉的“吱呀”声，仿佛巨兽的呼吸。
“镇海号”旗舰的船壳以杉木为骨、松木为肋、樟木为表，榫卯咬合，铁钉加固，层层叠压，构成三道厚壁结构。
水线周围更裹以五毫米厚铁皮，刀劈不入，炮石难摧。
船舱内部被十二道厚实木质水密舱壁分隔成独立密封隔间；
此乃闽人“水密隔舱”之绝技，即便三舱进水，整船仍可安然浮航，极大提升作战生存能力。
船舷中部，设有可升降的披水板，作战或逆流时放下，减缓横漂；
船两侧，则伸出两组形如鲨鳍的巨橹，每橹需两名精壮水手协同摇动；
无风之时或战术机动之际，全凭此力推进，四十人齐吼，橹影翻飞，船行如箭。
相较于普通福船，“镇海号”船尾顶层高出一丈有余，建有三层舰楼：
顶层为司令塔，旗杆高耸，白日以五色令旗传令，夜间则以红绿灯笼、铜锣鼓号指挥全军。
航海师于此观星辨位，罗盘常置案上，星图悬于壁间；
中层为指挥舱，内置辽东至渤海湾全境沙盘，海图铺满长案，可容三十名将校同时议事。
舱角香烟袅袅，一座鎏金妈祖神像端坐莲台，香火终年不绝；
主甲板宽阔平整，乃水手操帆、作战、装卸之核心区域；
两侧护板开有密集弓弩射击孔，战时可藏百名弩手齐发。
四根巨桅拔地而起，主桅高达二十余米，未用西式横帆；
而采闽粤硬帆之制——帆面以竹桁纵横支撑，覆以厚篾席与桐油帆布，形如巨扇。
顺风时，帆鼓如云，船行如飞，船首劈开白浪，留下长长尾迹；
逆风时，帆角精调，船体侧倾，“之”字穿浪，庞大身躯竟显惊人灵巧。
此刻，李陌与戚光耀正立于“镇海号”舰楼指挥舱内。
副将洪海舟手持船队布防图，声音沉稳如钟：“启禀总督、李指挥！
船队已集结完毕——福字号战船三艘、广船两艘、鹰船六艘，列于东泊，为前锋护航；
沙船、商船一百三十二艘，马船四艘，载运辎重与马匹，泊于中流；
