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尤其是要出口到龙国，更是让他们很不安。
哪怕每台机床的价格开到了500万美刀的天价。
鹰酱商务部宁可让这些机床躺在停工的工厂里吃灰，也不打算卖给我们。
通过一番运作，商务部终于松口了，但是罗列了一堆的附加条件。
1，在龙国的工厂里必须要有鹰酱商务部指定的常年驻厂人员，每半年要向商务部发送一次生产报告。
2，这些机床必须全部加装计量装置，机床每天能够使用多长时间，机床只能用来加工哪些零件，全部都要受到计量装置限制。
即使允许加工的特定零件，实际的加工数量也必须与向鹰酱商务部报告的数量一致，多生产一个都不行。
而且加装的计量装置具备数据读取功能，会定期向鹰酱商务部和国防部发送生产数据报告。
3，这些机床全部都要有启动密钥，而启动密钥只有鹰酱商务部授权的工作人员才有。
也就是说，虽然我们花了大价钱买了机床，但是机床的使用权并不在我们自己的手上。
即便如此的严格控制，鹰酱商务部和国防部还是不放心，决定削减麦道在龙国的客机产能。
原计划40架客机产能被缩减到20架。
参与这件事的审核部门，不止鹰酱的商务部，其中还包括了鹰酱国防情报局、中央情报局、国防技术安全管理局、空军国家航空情报中心等等机构。
对于高端机床的控制可见一斑。
龙国在工业机床上与当今世界高端机床还是有不小差距的。
很多高端机床属于别国严管物资，不是说你愿意出钱人家就会卖给你的。
类似的事情实在是太多了，所以高端工业母机的提升迫在眉睫。
工业母机的设计与加工工艺有密切的关系。
譬如，在金属零件加工中，残余应力容易导致金属变形、开裂，如何消除残余应力就尤为关键。
材料在被加工时，会受到正面的挤压力，假如同时能提供负作用力来抵消正面力量的冲击，这样材料受到的挤压力变小。
残余应力所导致的金属变形、开裂的情况也会得到改变。
而残余应力只是加工过程中所要考虑的诸多因素之一。
刘阳很清楚，就算现在拿出最好的工业母机设计图纸，但是以目前的科技水平根本就造不出来。
过大的技术代差根本没办法通过传统的手段提升零件精度的做法来实现。
比如现在机床精度是0.01毫米，要实现一个精度0.00001毫米的机床，就没办法把这个新机床的零件做出来。
就只能先实现0.0001毫米精度的机床。
有了这个机床才有可能通过大量的零件选出下一个量级机床所需要的零件。
目前，就只能拿出来比现今最好工业机床好上一个级别的技术。
虽然这种级别的工业机床在一级行星文明的科技树上算不得什么。
但是相比时下世界上最先进的工业机床已经高了一个档次了。
先把这个级别的机床造出来，然后在这个级别的基础上继续下一个小级别。
靠这种方式实现快速的提升。
好在工业设计软件已经搞出来了，这为工业机床的设计提供了其强有力的保障。
高铁上，刘阳争分夺秒，开始了对工业母机的设计。
