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肖爱国忽然注意到公告栏旁的黑板，左边用白粉笔写着：“燃油大巴：百公里 25 升，油价 3.2 元，成本 80 元”；右边用绿粉笔写着：“电动大巴：百公里 80 度，电价 0.3元，成本 24 元”。
“这才是最好的广告。”
“等几千个县的汽车站都挂上这两块板，不用咱们推销，他们自己就会来抢电动大巴。”
……
“爱国，商务部的批文已经下来了。 第一批独资工厂，可以正式开工了。” 刘小莉走了过来，手中拿着一份文件。
“我们的钱够多了，优先考虑把工厂落在贫困的地方。”
“你来负责大华国的汽车工厂。”
“爱国，独资的我们开几家工厂？”
“开四家吧，2家内销，2家外销。”
“再加上5家合资工厂，就有9家了。”
“独资工厂选址，就选甘肃，青海、四川，广西”
“这几个地方比较穷。”
“两家内销， 两家外销。”
“还有我们美华王国的工厂，加起来就有10家了。”
“大华国的工厂建多了，肯定会抢美华的生意。”
“这就形成内耗了。”
“所以每个工厂要有侧重。”
“西部经济不发达，但我们这场能源革命， 可以从他们那里开始。”
肖爱国抬头望向天空，的阳光洒在电动大巴的车顶上，反射出温润的光。
远处停着的燃油大巴正在检修，黑黢黢的排气管像根生锈的老烟枪，与旁边锃亮的充电桩形成鲜明对比。
其实除了电动大巴外，电动公交车的需求也是极大。
但这是先满足汽车站的需求再说，
而且，汽车站的黄金期其实并不长。
大多都去坐高铁，或自驾了。
当新能源汽车兴起的时候，汽车站早已破败。
已经没有多少人坐大巴了。
可以说错过了最好的时代。（当然也有一些电动公交车）
如今，现在电动汽车提前了20年，情况又不一样了。
……
汽车发动时， 肖爱国最后看了眼汽车站的时钟， 时针正好指向十点。
从这一刻起， 大华国的公路上， 将有越来越多的电动大巴， 开始穿梭。
汽车站里。
老黄，一位年过半百的司机，熟练地驾驶着福马电动大巴，缓缓驶入站台。
今天，他是第一批驾驶新型的电动大巴的司机。
“老张，这车怎么样？ 感觉咋样？” 站长走过来，关切地问。
“站长，这车， 真不错！” 老张兴奋地说，“启动平稳， 噪音小， 视野也好。 乘坐也舒服。 更重要的是，它省钱啊， 电费比油费， 那可是省了一大半！”
老张下班后，骑着自行车，回到了自己居住的，老旧的家属院。
刚一进院， 邻居老王，就迎了上来。
“老张， 听说你们汽车站，换新车了？” 老王问道。
“是嘞，老王，换了电动大巴。” 老张笑着说。
