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总利润何止是香港电灯的万倍？
所以说其实不正常的是香港公司。
不是东宝航运。
在股市中有一个鼎鼎大名的名词叫“零和游戏”。
“零和游戏”是指一项活动中，参与者的收益与损失总和为零。
其实这只是某些利益集团胡说八道。
我举个例子。假如一家公司净资产100亿。
假设股市上交易量为0，
但这家公司由于业绩好，公司一年赚了100亿，公司市值翻倍了。
正常来说，股价也是翻了一倍。
你能说它翻了一倍的原因是，股民炒的？是“零和游戏”？
所以公司股票涨不涨，还是要看公司赚不赚钱， 未来能不能赚钱。
公司赚钱了，股票自然上涨。
这其实才是本杰明·格雷厄姆提出价值投资理念。
当然不排除资金买空卖空的纯炒作。
但东宝船运是以全球业绩驱动股票上涨的。
秒杀只做香港业务的其他本地企业。
在这情况下谁还会买别的股？
股民也不是傻瓜。
稍微对比一下，就知道什么才是优质股了。
特别是在有些媒体的分析下。
1989年2月1日，还差五天过年。
这也是东宝航运拆股后的第一个交易日。
原来有10亿股。
现变为100亿股。
原来1820一股，变成182港元一股。
股市上本来就不多的流股票数量，拆股后增大了10倍。
在大量散户买得起的，也强烈买入的情况下。
股票从182，迅速涨到170，180，190。
一直到收盘时才以520结束。
但香港所有股票都出现了暴跌。
多的跌了90%，甚至99%。、
关键暴跌之后，大部分股票的成交量为0。
资金绝大部分去炒东宝航运了。
不光散户炒，机构也会炒。
他们把原来手里的股票卖了。
把“本地股”，换成“东宝航运这支国际股”。
增长快，业绩稳定的股票谁不爱？
“哈哈哈”我卖掉股票，换成东宝航运。
“赚了1.8倍（扣除本金）。
“我只赚了1倍。
“唉，我还是守着和黄，今天跌了30%。”
“你蠢啊？有明知要涨的股票不买，反而守着老股票？”
“之前不是分析说这支股票很有潜力吗？”
“所以我就相信专家，一直持有。”
“他们的业务就那一点，怎么可能比得上全球的业务？”
“那些专家不是说现在航运市场是低迷期，等反弹时东宝的利润岂不是暴增？”
其实他没说错，如果他真能坚守到2021-2022年时。”
运费曾涨到500美元一吨。
比起1988年的15元一吨（油轮贵些），涨了33倍。
那时才是真正的暴利。
“晚餐我请客，晚上吃海鲜 。”
pS.在运费很高的情况下，我不知道那些公司为什么会亏本。
可能是因为多元化，比如博熬论坛的举办地亚论酒店，就是中河海运旗下的。他们投资的酒店疫情时等都是巨亏的。而且每隔2年就要翻新大堂等主要场所（为什么要翻新，我就不敢说了)，但亚论酒店大堂的一套沙发就要6000万。
