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今天，林逸早早的离开了家门，来到了莲香楼吃起了早茶。
这是一家本地的老字号茶楼，点心很正，很多都是传统手工制法，比如麻蓉包、蛋黄千层糕、马拉糕、虾饺等。
穿越过来这么久了，如果说香江有什么特别让林逸满意的地方，那就一定是香江的早茶了，尤其是经过三年在腐国那种菜谱最多两张纸的生活后，林逸对于口腹的要求可以说是非常严格了。
而且香江的早茶可不光好吃，同样是香江人社交的重要场合，人们可以与家人、朋友或同事一起享用早茶，聊天交流，增进感情。
自己坐在一个单独的交流，享受着美味的食物，看着报纸上的新闻，听着耳边嘈杂喧闹的市井音，三方面的刺激会让林逸的心情都愉悦起来。
吃完早茶后，林逸又约了哈维和埃里克游艇海钓，相互之间狠狠的加深了一波感情，当然那群女人林逸还是没有碰，不是林逸洁癖，只是单纯的嫌弃质量太差了。
晚上的时候，林逸本来还准备和这几个鬼佬吃个晚饭，但在看到张璇的短讯，回过电话后，他就改变了主意。
毕竟，洋鬼子老男人怎么都比不过会疼人的大姐姐。
只不过，这个大姐姐今天怎么会这么兴奋，居然要约他山顶赛车，虽然不知道是什么原因，但林逸也不会扫了大姐姐的兴致。
毕竟，女人这种生物大多数的时候，只要能满足她的要求，那么你就会得到回报，比如今天就可能解锁新知识或者新场景。
正好借此机会，把他那辆1970款庞蒂克Gto开出来动一下。
一个小时后的山脚下，林逸开着Gto往目的地方向驶去，一路上橘红色Gto可是狠狠的吸引了一波眼球。
相比之前的车型，林逸款1970的Gto 车身线条更加流畅，舍弃了以往的一些棱角分明的设计，变得更加圆润和顺滑。
长车头、短车尾的经典比例得以保留，展现出强烈的运动气息。
车身侧面线条流畅，从车头到车尾的过渡自然，给人一种向前冲刺的视觉感受。
车门下方有一条明显的腰线，增加了车身的立体感和力量感。
车尾设计简洁大方，后窗倾斜角度较大，为车辆增添了一份动感
水平安装的双前大灯设计，让前脸看起来更加宽阔且具有攻击性。车头的进气格栅尺寸较大，能够为发动机提供充足的进气量，保证了发动机的良好散热和性能发挥。
在动力性能方面，这辆Gto更是一台野兽，7.5升V8发动机，在 4300转时能达到最大功率为364马力，强大的扭矩输出，能够为车辆提供出色的加速性能。
密齿比的四速手动变速器，能够让驾驶者更好地享受操控乐趣。
此外，车辆采用后轮驱动方式，这也是美式肌肉车的经典驱动布局，为车辆的动力传输提供了可靠的保障。
汽车前排座椅采用了桶形座椅，这种座椅的包裹性较好，能够在车辆高速行驶和激烈驾驶时为驾驶者和乘客提供良好的支撑。
中控台设计简洁明了，各种仪表和控制按钮布局合理，方便驾驶者操作。
仪表盘的设计富有运动感，转速表、速度表等指针清晰易读，能够让驾驶者随时了解车辆的行驶状态。
这款1970庞蒂克Gto在当时的肌肉车市场中具有重要的地位，可以说它的出现进一步巩固了，庞蒂克Gto系列在肌肉车爱好者心中的经典地位。
开着这辆汽车行驶在大街上，听着汽车引擎的轰鸣声，就是一种独特的享受。
‘不过，这辆车是不是太扎眼了，会不会影响和大姐姐的约会啊！’
