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我安慰道：“不要着急，再行驶两个小时，电话就有信号了，到时可以给家里先打个电话报下平安。”
雷达上已经能看到潮连岛了，距离两个小时。
我拿出手机看了下，只有一格信号，这岛周边有屏蔽。
我这么一说，想必聪明的书友已经猜到是怎么回事了吧。
早上6点半，船已经越过潮连岛，可以很清晰的看到岸边的大山仿佛就在眼前，手机信号也基本满格。
我给老爸打了个电话，说了一下凌晨的情况。
老爸告诉我昨晚海事局与码头管理处的人就给他来过电话，说是在104海区发生了事故。
让他联系海上的船，看看在不在附近。
但他在单边带里叫了一会，也不见回应。
我说那个时间点声音肯定调低了，没听见。
出现这种事很正常，海上只要出事，管理处都会挨家给船东打电话。
毕竟那时通讯落后，卫星电话也没有普及。
很多渔船连单边带都没有配备，因为一部单边带也要1万多块。
这就导致很多船不舍得装。
老爸说他马上给管理处回个电话。
等了几分钟，一个陌生的电话号码打了进来。
我接起电话，果然跟我预料的一样，是码头管理处的人。
先是询问人都救起来了没有，再就是救人的过程。
一番询问过后，我问日照船的船长要不要给家里打电话。
因为我看他们自始至终没有掏出手机来，不知是没有，还是掉到了海里。
他说了声谢谢，接过了我递过去的手机。
我趴在窗前，看着李明亮和王明远两人正领着其他人在忙着捞死鱼、死虾。
不出意外，死鳗鱼又捞出接近一箱子，比昨天能少个十斤八斤的。
几人围在那里用剪刀给鳗鱼开膛破肚，然后下到冰舱里去。
死虾倒是不多，有个十六七只的样子。
七点左右几人忙活完，大伙一起开始吃早饭。
王叔跟日照的那些人也能聊进去，有人说日照话不太容易听懂，但我觉得交流没有什么障碍，我们的方言他们也能听得懂。
在那个年代，山东地区从事海上捕捞的船长，说普通话的很少，都是各地的方言土话。
只有南方，如比江浙那边，或者东北那边的人才说普通话。
肉眼已经能清楚的看到码头的位置，离岸边仅有半小时的航程了。
很快我们的船拐了个弯后进了码头，我一瞅，什么情况，码头上停了几辆警车，还有120的救护车。
还有不少小贩和看热闹的人。
我们的船还没停稳，一些人呼啦就围了上来。
“注意安全！”岸上有警察在喊着。
我看到张春站在岸边，他朝我打了声招呼，随即还竖了个大拇指。
我一眼看过去，不少熟悉的人都朝我点头。
看来救人这事在码头已经传开了，他们都知道了。
老爸带着几个警察和管理处的李叔等人来到了驾驶室。
我朝岸上一瞅，电视台的人也来了，靠！至于吗？
不就做了一件力所能及的事吗？
驾驶室已经快满人了，我一看，便跟老爸说我先去卸货，有什么要问的事，直接找王叔就行，他都知道。
