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刚吃过早饭，就响起了“滴滴滴”的船呼声。
王叔伸手拿起话筒按下了接听键。
“号，我马上起完网，先来靠我的船。”
喇叭里传来267号姜船长的声音，声音中夹杂着兴奋，看样今天的鱼货应当还不错。
王叔按了一下机舱的电铃，不多时周叔发动了机器，一阵轰鸣声响起。
我们调转船头，向着267号船的位置驶去。
两海里多的路程，也就航行个十分钟左右。
果然，等到我们将虾全部捞完，账本上显示638只对虾。
另外还有500多斤摆甲鱼和一些杂鱼。
“老姜，这网不错啊！”王叔笑着说。
姜船长哈哈一笑，说道：“还不是因为你们来了，我就知道这一网不会错的。79号船也快要起完网了，你先去收他的货吧。”
说完他朝左前方的船指了指。
我一看导航，隔着三海里左右，十六七分钟吧。
就这样一条接着一条船收过去，等到全部收完货，已经是十一点半了。
收虾是个轻快活，只要会点数就成。
毕竟这次船上多了一个小工，也能替换一下王明远，让他腾出手来先去做饭。
这样等我们一收工，就可以直接洗手吃饭了。
毕竟人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌。
中午这一顿当然是大餐了，这次我买了十几根火腿肠，再加上鳗鱼与鳘鱼的混炖。
吃完饭后我还打了几个饱嗝，简直不要太鲜美！
这一上午，一共收了8500来只虾，摆甲鱼加上杂七杂八的鱼接近一万斤。
心里想着今天晚上收完鳗鱼，明天再收一天又能回港了。
只要活虾和鳗鱼收满了包，舱里满不满已经不重要了。
活鲜不能在水包里养太长的时间。
因为包里没食，像鳗鱼和长蛸、八爪鱼之类的活鲜，时间一长因为饥饿就会同类相残，相互啃食。
一旦出现残品就不值钱了。
一般来说，在海上收两天，回到码头正好三天，成活率与品质都还是相对不错的。
王叔正在与家里通话，号刘叔也在。
刘叔说差不多晚上8点进港，让老爸提前安排卸货。
我听到老爸在那头说早上就安排好了，回港就开卸。
由于虾和鳗鱼都比较抢手，已经有人联系他也想要分一些货。
他正在考虑要不要分一些给他们，因为他们出价比原先的客户都高一块。
其实这个很正常。
在码头上，新的客户想要拿到货，都会通过顶价这种途径来获得鱼货。
至于会不会挨揍，这个就不好说了，实力不行还敢来顶价的基本上只能卸一次，第二次人家也把价格拉上去，你还是拿不到货。
除非你再继续往上顶价，这样一来，受益的肯定是船老板。
而相争的两方基本上都不争钱！
张春电话里听到我爸跟他说想分一半给另一家时，他急忙开车来找我爸谈。
