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四十二年后，5989分段娱乐星。
时隔四百多年，陈念再一次来到娱乐星，寻找重生军团相关信息。
一处广场，陈念站在被磁场塑造成千奇百怪形象的流水喷泉面前，弯曲的水柱在五颜六色灯光的映衬下有点儿艺术。
陈念在喷泉一侧找到接头人，刷给对方1000信用点后，对方打开智脑，将一份文件推给陈念。
找到一处座椅坐下，陈念打开文件，里面是灵族舰队的相关信息。
灵族舰队是一支流浪文明舰队。
流浪舰队多为一二级文明，家园被战争或者天体摧毁后，流浪在宇宙中的文明。
绝大多数流浪舰队会在流浪的途中慢慢消失，直到虚空航线建设委员会将Y宇宙纳入虚空航道发展协议。
根据北冕多元联合帝国法律，Y宇宙所有文明自动成为协议成员。
流浪舰队的好日子才算开始。
加入协议的好处是文明受到协议保护，坏处是失去大部分文明多样性。
不过对于五级文明的北冕多元联合帝国而言，文明多样性重要也不重要。
文明发展潜力受限于能源，放大到宇宙尺度，则受限于物质密度。
即宇宙密度决定文明上限。
Y宇宙只是一个中型宇宙，即使出现一个统治全宇宙的霸主文明，晋级五级文明的概率无限接近于零。
四级文明就是Y宇宙的上限。
数以亿万计的文明自诞生起就注定毁灭的命运，无论是一级文明亦或是四级文明，都逃脱不了宇宙法则限制。
虚空航道发展协议并非一味将文明吞噬，纳入协议统治范畴。
选择有潜力的文明进行扶持，赋予其合作权限，一定程度上保护文明多样性是法则最重要的协议之一。
协议生效后受益最大的是星球文明和流浪文明，星球文明免于灭世级别的灾难例如太阳风爆发、小行星撞击等等。
流浪舰队的主要威胁是其它文明，由于协议保护反而成为可交易对象，大大提高了流浪文明的生存几率。
超光速航道建成后，产生虹吸效应，协议范围全部流浪舰队甚至部分条件一般的二级文明，选择将全体文明成员装入巨大母舰，沿着超光速航道流浪，成为流浪文明。
流浪舰队多由数艘或者十数艘母舰组成，配备数千万乃至数亿艘飞船，沿着超光速航道一侧一字排开，绵延数万光年到数十万光年。
基于多方面的考虑，超光速航道管理委员会将部分安保任务外包给流浪舰队，一是为了节省资源，二是为了维持稳定。
由于种种原因，超光速航道建设汲取了绝大部分资源，无法辐射到所有协议公民。
某些特许情况就此诞生，例如流浪舰队。
除去安保费用，流浪舰队另一个主要收入来源是‘拾取’跃迁的50%金元素。
基于量子隧穿效应，超光速航道的50%金元素有一百亿亿分之一的概率逃逸出质量效应范围。
流浪舰队利用重力井搜集这些游离的50%金元素。
当然，这些只是明面上的收入来源。
超光速航道真实损耗中，拾荒仅占比不到13%，量子隧穿占比37%多一点，海盗盗采占比高达50%。
单纯依靠安保费用和捡‘破烂’，可没有办法维持一支庞大的舰队和数以亿计的人口。
超光速航道管理委员会上级单位是帝国虚空航线建设委员会，虚空航道建设委员会将绝大部分Y宇宙权限承包给列氏集团。
为了节省用工成本，列氏集团建立的Y宇宙超光速航道管理委员会绝大部分成员都是Y宇宙本土智慧生命。
这类情况十分考究管理艺术。
列氏集团给管理委员会定下的损耗额度是每年一百亿亿分之二，是理论损耗的两倍。
于是，超光速航道管理委员会连续四千万年保持无限接近一百亿亿分之二损耗的稳定业绩。
究其原因，只能说懂得都懂。
由于不在正常行政支出范围，这部分损耗需要经过特殊手段才能变成相关从业人员的额外油水。
管理委员会无法亲自下场，星际海盗是油水提现必不可少的一环，流浪舰队则是现成的白手套。
三者既合作又对抗，环环相扣，缺一不可。
否则以超光速航道管理委员会的实力，灭掉海盗易如反掌。
三年前，435小队就是倒霉遇到灵族舰队和星际海盗的交易破裂现场，结果整个小队只剩下陈念和塔图两人。
