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所以他必须搞些船下海当海寇，借助海洋的广阔与船只的机动性，这样才有能迅速更换劫掠目标，快速拉起一支队伍。
所以这几条船他是志在必得。
于是都没有休息，带着手下这十四个山贼和六个俘虏，就往海边而去。
等来到海边，找到一个合适的观察点，李烈看清楚了那些海盗的情况。
于是当让赵大、王二、张三、李四，穿上竹甲，带着两名海寇小弟，押送着三名海寇，赶着牛车往海边赶去。
当他们领命而去后，他留下剩余的人看守俘虏，只带了刘大山和赵大海，从侧面迂回向海边的那几条海盗船。
可结果倒是李烈想多了，他的迂回完全没有作用。
因为自从那三个看守船只的海盗，看到自己的同伴，带着一大车的东西回来，当即就兴奋的上前帮忙搬运。
然后这三个没有任何防备的海寇，就这么被轻易擒拿，期间连一点争斗都没有。
看到这一幕，正飞速奔跑的李烈，逐渐放慢了速度，来到船边查看起了情况。
只见这三条船中，有两条都是当地渔民使用渔船，
他们长不到六米，宽不足两米，就是那种连帆都没有，小的不能再小的普通渔船。
不过最后一条船就不一样了，这是倭国很典型的小早船，这种船是倭国战国时代，至江户时代的一种小型军用船。
这种船的体积相对较小，这使得它在水面上具有较好的机动性和灵活性。
能够快速转向、变速，便于在复杂的海战环境中穿梭行动，执行侦察、传令等任务，也适合进行突袭作战。
例如毛利水军和村上水军，就经常用小早对敌人投掷焙烙火矢，不过由于这种船橹数相对较少。
所以其速度和续航能力，比之一些大型船只，会有一些差距。
同时小早船不像安宅船和关船那样，具备用于储存箭的总箭仓，以及其他防御设施，所以整体防御力较弱，在战斗中难以承受较强的攻击。
至于搭载人员方面也不多，稍微大些的小早船，可搭载 20名水手和10名战士。
然而这群海盗这条小早船，长度在 10米左右，宽度也就3米，所以他最多也就能搭载十四五人，若是用于战斗，是怕是还要减少人员。
不过李烈现在可不在乎，这可是他自从做上这没本买卖之后，搞到的第一条船，到了现在他才能真正说一声，自己是一名海寇，所以他自然是不可能嫌弃的。
不过此时虽然他虽然得了三条船，但碍于对这些海寇实在不是太放心，加上有头牛和这次缴获了这么多物资。
就这一条小早船，怕是也放不下，于是他干脆也不想着立刻坐船出海，而是就地休息，整理起这次的缴获。
