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有的人，则是通过长期的训练，水到渠成的突破了身体的限制。
还有人是在实战之中突破的。
还有的人是通过冥想打坐之类的静功突破的。
还有的人是练了新的武功之后，两两印证，突破了。
更有奇人，直接放弃了，之后偶然再拿起来的时候，哎呦卧槽，怎么就突破了。
总结一下，一句话，瓶颈的突破没有固定的路径，每个人都不一样。
额......
这个，你是认真的吗？不是说这是科学么？
确实，这还真是科学。
怎么解释呢？
就跟设计汽车是一样的。
人体性能，就跟汽车性能是一样的，他讲究的是一个平衡，而不是一味的堆砌材料。
这个就是练武，跟健身的区别。
健身，尤其是增肌塑形减脂这一块，那是有稳定的可复制的路径可以走的。
简单来说就是一道算术题，摄入的能量=消耗的能量，摄入的营养=增长的肌肉。
只要处理好了这两个公式，并且严格地执行，就会有效果。
中间再加一点科技与狠活，堆营养，堆训练，就一定能实现。
可练武不一样。
还是汽车的例子。
汽车怎么提速？
增加发动机的输出动力，最简单的做法就是让发动机更大。
这个大不是说体积大，是输出功率更大。
OK，假设发动机大了。
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那油箱要不要跟着增大？不增加，续航的时间那不就变少了。
油箱跟着变大之后，好了，续航跟上了，汽车的整体结构要不要变一下？
原本设计是宽敞的，现在发动机、油箱体积增大，舒适度就要牺牲，地方就这么大。
好，接着改，整体的车体跟着修改增大，结果是重量跟着增加了。
重量增加了，速度就要受影响，车子的重心、平衡、惯性、结构稳定性之类的就都跟着变了。
牵一发而动全身。
所以汽车的设计并不是那么容易的。
不对，设计出来很简单，设计调试到近乎完美是非常难得。
伍明现在的瓶颈突破，就跟改车是一样的。
他现在的这副身体已经到了现在的上限。
单方面的训练某一块，只会破坏他的平衡，并不能让他升级。
至于他需要怎么升级，这个谁都不好说。
并不是没有答案，而是答案太复杂了，复杂到给不出100%的科学实现路径。
就像当时一个黑盒测试，有结果的案例是有的，就是看不见那个过程。
科学，这是相当科学的。
这个解释伍明很满意，不愧是专业的，给郑师傅点赞。
那这个事情就只能随缘了，用心对待即可，强求是强求不来的。
就当伍明想办法的时候。
说完了正事的郑师傅这时候又恢复到她的娱乐状态。
“哎，你最近游戏进度怎么样了？知不知道那个谁的事，他的身份被人扒出来。”
什么，身份，被人，扒出来......了。
伍明怎么有一种不好的预感。
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