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那么，在排除掉两个错误答案的情况下，哪怕货拉拉司机也同样不能算是多么心仪的职业，可许宁也别无选择了。
其实现在许宁已经释然了，再也不会因为这些看着不太高端的职业而烦恼。
毕竟高端的职业，往往有很强的技术壁垒，就算他想做也做不了。
比如说医生，让他体验医生，患者受得了吗？
比如说科研人员，让他体验一把科学家，不怕他把实验室都炸了吗？
反而是这些更接地气的职业，没有太多技术壁垒，是很容易上手的。
干货拉拉挺好！
之前跑过网约车，一个拉人，一个拉货，本质上没什么区别！
那就这么愉快地决定了！
而且许宁对货拉拉刷钱周期的收获预期还是很高的，毕竟当初跑网约车的周期刷钱效率就非常不错，仅次于算命......
大概猜想一下，恐怕刷钱方式应该是拉货收入奖励增幅100万倍吧，跟网约车一样......
当然，许宁没有立刻在系统中做出选择，因为一旦锁定，就意味着刷钱周期开始了。
还是想先准备，等准备工作都完成，再正式开始。
先上网了解了一下货拉拉的情况。
别说，里面门道还是挺多的。
网约车有顺风车，有快车，有专车等等。
而货拉拉则主要以车型来分，实际上就是车的大小。
从小面包车开始，后面是中面包车、小型厢货、中型厢货、小平板、5米2.......等等一系列的车型，最后甚至还有17米5......
脑海中不由浮现出自己开着一辆17米5的大货车在路上飞驰......那画面实在太美！
其实许宁在这里是不需要犹豫的，直接选小面就好了。
为什么？
因为他的C1驾照只能开小面，再往上的中面包车都需要B1或者A2驾照了。
虽然许宁的C1驾照也的确可以升级，但需要学习然后还有考试，实在太麻烦了。
而且说实话，他也不想开太大的火车！
小面包车就挺好！
驾驶体验和家用代步车也没有本质上区别。
查了一下，跑货拉拉的小面包车绝大多数都是五菱宏光V，也算是国民神车了。
懒得动弹，等回头什么时候让徐佳菲帮自己买一辆五菱宏光V，手续办好，自己直接用。
确定好车型以后，许宁就继续在网上搜索攻略，尽可能做好充分的准备。
实际上，货拉拉目前的口碑也不太好，跟网约车平台类似，都是过分压榨司机，而在司机和顾客之间总是倾向于顾客。
对此，许宁也是有心理准备的。
毕竟系统的神力总会给自己带来数不清的奇葩，他早就习惯了。
虽然货拉拉拉的是货，可货也是有主人的，未来一个刷钱周期里，许宁还是少不了跟种类繁多的奇葩打交道。
与人斗，其乐无穷嘛！
甚至许宁现在都有点喜欢上这种感觉了。
有时候看着那些奇葩的种种阴间操作，还是很有意思的！
