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第464章：火车开始民用了！
第二天一早，洛凡就进了宫。
乾清宫里，朱标正坐在御案前看一份奏折，旁边还堆着厚厚一摞。
见洛凡进来，他放下折子，笑着招呼：“来得正好，朕正想找你。”
洛凡行了一礼，在椅子上坐下：“陛下找臣，是为了火车民用的事？”
“对。”
朱标把桌上的一份报纸推过来：“今天的《大明新闻报》，头版登了火车民用开通的消息，以北平为始，今天正式开售民用票，朕估摸着，这会儿火车站应该很热闹。”
洛凡接过报纸扫了一眼，标题写的是《火车民用今起开通，百姓出行千里一日还》。
他笑了笑：“臣也看了，这事儿筹备了小半年，总算是落地了。”
朱标靠在椅背上，感慨道：“铁路修了好几年，从京城到北平这条线是最早通的，但一直都是官方在用。”
“运货、运兵、运物资，确实方便了不少。”
“可百姓们看着火车从家门口过，只能眼巴巴地瞧着，坐不上去，心里头肯定不是滋味。”
洛凡点头：“陛下说得是，所以臣一直惦记着这事儿，等运力跟上了，就得把民用放开。”
“火车这东西，本来就是给百姓用的，光官家用，浪费了。”
朱标笑了笑，又问：“现在一天几趟？”
“目前京城到北平这条线，一天三趟。上午一趟，中午一趟，下午一趟。”
洛凡掰着手指头算：“一趟火车挂十节车厢，一节车厢坐八十个人，一趟就是八百人。”
“三趟下来，一天能运两千多人。”
“加上货运的车次，这条线差不多就满负荷了。”
“两千多人……”
朱标沉吟了一下：“不少了，以前从北平到京城，骑马得半个多月，坐马车得一个月，现在一天就到，这个变化，太大了。”
洛凡点头：“这就是火车的厉害之处，距离没变，但时间变了；以前北平的商人要来京城谈生意，来回得折腾两三个月，现在来回两天，剩下的时间都能用在正事上。”
朱标忽然问：“车票多少钱一张？”
“从北平到京城，两千文。”
朱标挑了挑眉毛：“两千文？不便宜啊。”
洛凡解释道：“确实不便宜，一个壮劳力在京城打工，一个月挣三四千文，一张票就花掉大半月的工钱。”
“但对商人来说，这个价格是可以接受的。”
“以前从北平到京城，雇马车、住店、吃饭，一路上花费少说也得好几千文，还得搭上一个月的时间。”
“现在两千文，一天就到，省下来的时间能做多少生意？”
朱标点了点头，表示理解。
洛凡继续说：“而且现在刚开通民用，运力有限，票价定得高一些，也是为了调节客流，等以后铁路多了，班次多了，票价自然就能降下来。”
