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三月二十号，上午九点多，蓉城的温江机场沐浴在晨光之中。
国内众多军迷和市民早已聚集在机场周围的警戒线外，形成了一片黑压压的人群。
他们之中有很多人是从全国各地特意赶来，目的就是为了亲眼见证这一具有历史意义的时刻。
杨工与他的领导团队对这次即将进行的测试充满了信心。
因此，这次首飞并没有采取秘密进行的方式，而是非常开放地让公众参与。
人们甚至能够肉眼清晰地看到停机坪上那架即将展翅翱翔的飞机。
在机场的周围，地勤人员正忙碌地进行着各项准备工作，为飞机的首飞提供着最后的支持与保障。
而大家期盼已久的歼20战斗机，此时正静静地停放在机库之中，接受着技术人员的最后检修。
每一个细节都被仔细检查，确保万无一失。
江辰也来到了这个充满紧张与期待氛围的机库。
环顾四周，目光最终定格在那架科技感十足的战机上，心中涌起一股难以言表的激动。
听着身旁杨工不断与飞行员嘱咐着各种注意事项，江辰的心情变得格外激昂。
飞行员这一职业与陆军兵员和海军兵员截然不同，他们在各项要求上都显得尤为苛刻。
飞行员不仅需要具备过硬的文化水平，以便掌握复杂的飞行知识和技术，他们的身体素质也必须是一级棒。
这是因为，在驾驶飞机时，身体需要承受远超地球表面的重力加速度，也就是通常所说的G力。
总的来说，一般飞行员都要承受4到7个G的压力，这是他们在日常训练和飞行中必须面对的挑战。
而经过特殊训练和选拔的飞行员，他们的身体素质更是出类拔萃，最多能承受高达9个G的压力，这是普通人所能承受压力的两倍以上。
这样的身体素质和意志力，无疑让飞行员成为了军队中的精英中的精英。
因此，成熟的飞行员培养成本非常高昂，这不仅仅体现在时间和资源的投入上，更在于对飞行员全方位能力和素质的培养。
有报道称，培养一名现代化的战机飞行员，其成本甚至相当于60吨黄金的价值。
虽然这一说法包含了一定的夸张成分，但也足以反映出培养飞行员所需投入的巨大。
歼20作为国产五代机的代表，其首飞资格的竞争自然也十分激烈。
在众多优秀的飞行员中，李伟凭借着丰富的飞行经验和出色的表现脱颖而出，最终获得了这一殊荣。
面对杨工一遍又一遍的测试叮嘱，李伟不住地点头表示理解和配合。
他知道，这次首飞意义重大，对整个团队和国家来说也是一次重要的历史时刻。
全新国产的五代机首飞，还是在万众瞩目之下进行，怎么小心都不为过。
在之前的地面测试中，李伟已经完全熟悉了这款战斗机的所有操作。
与之前飞过的型号相比，歼20的性能和操作感受都堪称惊艳，也让他对即将到来的首飞充满了信心和期待。
地勤人员最后一次细致入微地完成了战机所有的数据检查，确保每一个细节都无误后，他们向杨工郑重地确认了飞机的状态。
“可以飞行。”杨工收到了地勤人员坚定的答复。
