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但汽车业却坚决反对。
一场部际会议上，一汽代表拍桌：“现在降税就是卖国！”
谢晚明白这种想法是因为国内如今的汽车产业还处于供不应求阶段。
并且出口额接近为零。
那位代表最担心的，是一旦降低进口关税，国外品牌的汽车，会冲击市场。
但是，振华在国内合资的十几条汽车生产线，已经投产，陆续有新的国产品牌汽车上市。
这些生产线，如今产能都处于半开状态，就是担心冲击市场。
这是陈保罗提前的布局。
他在日系和德系汽车抢占国内市场之前，先一步抢占了国内市场。
降低汽车进口关税后，那十几条生产线，立即可以释放产能，与国外品牌抗衡。
甚至，国产汽车有能力向外出口。
这一次会议邀请的汽车行业代表，还有三家合资企业，暗地里都有振华的投资。
他们事先已经测算过自己的产能增长。
这三家站在了国企对立面，支持降低关税。
这就倒逼国企扩大产能。
这样的事情，经常都会发生。
像家电行业，就跟原来的格局大不相同。
原本应该日韩称霸的家电行业，现在已经是国内品牌的天下。
因为技术的领先，这些国内品牌已经开始外销，在东南亚地区销售情况非常火爆。
但因为关税对等原则，在英美等发达国家能拿到的配额很少。
振华的资本和前几年在国内的提前布局，就像是一条鲶鱼，搅动着那些死气沉沉的行业规则。
倒逼着国企提前开始行动起来加入竞争。
偏偏振华投资的企业，都是跟国资合作的，不仅给当地提供了大量的税收，解决了就业，还一样有国资背景。
这期间，还发生了一件有趣的事情。
87年的上半年，全球股市高歌猛进，一个后世享誉全球的资本巨鳄横空出世。
当谢晚听到陈保罗告诉她在好几个国家的资本市场，都遭遇了一个叫索罗斯的人狙击时，谢晚引起了重视。
谢晚跑去查了87年全球股市的资料后对陈保罗说：
“不怕，十月开始，他做空日本股市，你做多，同时你做空美股，做他的对手盘。
一定能让他赔得血本无归。
等他爆仓后，你要及时撤出。
为了弥补亏损，他还会做空英镑，你狙击他，不能让他得逞。
这家伙就是全球金融的搅屎棍，压制他，可以降低未来亚洲金融风暴对港城和国内的影响。”
陈保罗觉得有点匪夷所思。
“如今日本经济已经出现严重泡沫，股市崩盘是迟早的事，资本市场普遍开始由多看空，咱们还要做多吗？”
谢晚笃定的说：“你信我，不会错，日经指数两年后才会到顶。只不过这一次暴涨之后，日本经济将迎来长期萧条，两年后，你就不要再去碰日本股市了。”
