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半个小时后，杨厂长通过杨晨的解说，终于明白了自己厂里正在制造的红星L1汽车属于什么水平。
他在高兴的同时，还是没有明白杨晨这么热衷造防弹车干什么。
于是，问道：“我承认你造的车很优秀，但你还是没有告诉我，你这么热衷造防弹车为什么？”
杨晨指了指天花板，说道：“你说呢？”
“那也没有必要造这么多吧？”杨厂长底气不足的说道。
他心里还有一句话没有说出来，‘这可是很贵的！’
杨晨摇摇头，满脸崇敬的说道：“不多，一点也不多！要不是经费不够，我还想多造一点出来。”
杨厂长听到这话，若有所思。
转眼时间来到了第二日，杨晨一大早就从家里出发，乘坐火车来到了几百公里外的煤城。
他将要和那里的一个研究所合作，实验生产凯夫拉纤维，碳纤维的可行性。
由于这次出差是由杨厂长请部里帮的忙，并且轧钢厂还出了一笔不菲的研发经费，杨晨刚到地方就受到了当地研究所的隆重接待。
双方见面打过招呼后，研究所的领导直接把杨晨的住处安排在了研究所内部宿舍。
晚上欢迎宴会后，第二天早上杨晨就在研究所一位研究院的陪同下，来到实验室忙碌了起来。
中途研究所的所长和几位室主任、老研究员过来看了一下。
7 月 10 日，杨晨在实验室待了好几天后，终于按照系统提供的配方，成功地制造出了凯夫拉纤维和碳纤维这两种防弹材料。
当杨晨将实验结果交给研究所所长，并请他们帮忙寻找厂家协助生产时，整个研究所都沸腾了起来。
研究所所长赵学增更是一脸郑重地握着杨晨的手说道：“杨工，我想重新认识一下您！我叫赵学增，目前担任华科院煤城研究所的所长。”
“我诚恳地邀请您成为我们研究所特种材料研究室的主任，希望您能够同意，留下来帮助我们。”
杨晨没有马上拒绝，沉默片刻后说道：“非常感谢赵所长的邀请，但实在是抱歉，我在轧钢厂还有更重要的事情需要去处理，因此无法接受您的好意。”
赵学增闻言，脸上顿时露出一丝失望之色，但还是点了点头，表示理解，同时还不忘邀请杨晨以后一起合作。
7月13日，杨晨终于赶在毛熊国正式宣布撤走华国支援专家之前，带着紧急赶出来的凯夫拉纤维和碳纤维两种防弹材料回到了轧钢厂。
随后第二天，华国第一款自主研发设计的红星L1型汽车正式在轧钢厂一处车间内组装。
仅仅过了两天，7月16日，也就是毛熊国正式发布撤走所有华国支援专家的那一天，杨晨自主研发设计的第一台国产汽车问世……
