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三处地方，朝廷都邀请朝中重臣、地方大员以及各界代表共同参加。
刚好巡视到福建的陈平安，也就在福建月港参加了福辽铁路的通车仪式。
月港城此时已是一片欢腾景象，陈平安走上站台，面对万千臣民，声音洪亮地说道：“福辽铁路，是我龙国开天辟地之举！它如同一道钢铁脊梁，将南北紧紧相连。这不仅是一条交通之路，更是我龙国走向繁荣昌盛的希望之路！”
话音落下，掌声雷动，欢呼声直冲云霄。
随着一声汽笛长鸣，首列对民间开放火车缓缓启动北上。
这列火车车头锃亮，车身装饰着锦绣绸缎，车厢内宽敞明亮，座椅整齐排列。
有不少人都买了车票，登上火车，体验这全新的出行方式。
火车平稳地行驶在铁轨上，窗外的景色飞速后退，耳边是有节奏的车轮与铁轨的碰撞声。
福辽铁路的正式通车，标志着快速联通龙国南北大动脉的打通，从此刻起，龙国南北之间的交流，将会更加的便捷。
通车仪式结束后，陈平安又辗转去了台湾、东南亚等地巡查。
经过一段时间消化，漠北蒙古的大批地盘基本上已经完成和平过渡。
郡县制的政治体制从此在漠北蒙古建立，九边军镇分出一半兵力北上，逐渐接手了漠北蒙古防卫工作。
在漠北蒙古休整了一段时间草原远征军决定要动一动了。
这一次，草原远征军的目标并不是漠西蒙古，而是更北边的布里亚特蒙古和正在入侵布里亚特蒙古的沙俄人。
龙国在消化漠北蒙古的这段时间里，入侵布里亚特蒙古的沙俄人，竟然还派了一个几十人的小队南下跑过来打秋风。
前来打秋风，亦或者是查看情况的是一队五十人沙俄哥萨克武装，其武器装备以火器为主，包括火绳枪和一门小炮。
这样的火器小队，在面对龙国军队的时候，哪里又可能是对手了。
很快就被龙国军小队给杀了一半俘虏了一半。
哥萨克武装起源于13世纪，是一个以乌克兰人和俄罗斯人为主体的军事团体，“哥萨克”在突厥语中意为“自由人”。
早期形成：13世纪，为躲避蒙古钦察汗国的统治，部分斯拉夫人迁徙到顿河与第聂伯河流域。随后，一些逃亡农奴、城市贫民和冒险人士也加入其中，逐渐形成了具有自治性质的游牧社群。
发展壮大：15至16世纪，沙俄农奴制压迫加剧，更多俄罗斯和乌克兰农民逃至南俄草原，使哥萨克群体进一步壮大。他们以河流命名，如顿河哥萨克、伏尔加河哥萨克等。
成为军事力量：17至18世纪，波兰与沙俄为扩充军事力量，通过“册封”赋予哥萨克一定自治权，将其收编为武装力量。
此后，哥萨克逐渐沦为沙俄对外扩张的重要工具，被改编为正规骑兵团，参与了西伯利亚殖民活动及对中亚、中国等地区的侵略行动。
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