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彩云再次过来通知大家已经吃完腾出地方，菜也已经准备好之后，秦卫国带着大家回四合院吃晚饭。同时把做好轮子也带回去给大家欣赏。
四合院的居民都是部落领导，见到这轮子都新鲜不已，简直当玩具一样。最吃惊的是刚来不久的苍无为，秦长这么神奇嘛，在自己部落造船制盐，回部落又要造车种地，他才多大呀，怎么什么都懂，什么都会做？
流水眼睛是最亮的，她早从族长嘴里听说过车，和雪地运兵车是一样的，不同的是带轮子的可以成年在外面跑。那时运兵运货物简直太方便了。
一众人为了不影响族长吃饭，把轮子拿到院子里去玩，玩的还十分开心，全然不顾好几人已经五六十岁。
除了秦穆，几乎所有人都没在四合院吃过饭，还是族长特意吩咐的。这一顿只吃的顶到嗓子眼，实在吃不下才罢手。
第二天，秦卫国让熊二带队，把大班最早的40名学生，连带狼一狼二等人和石部落的头领一起送往鹿族，交由松和明月训练。
秦卫国等人再次开启造车之旅。
没到中午，第二个车轮完成。
其他人继续造车轮，按秦卫国的话说，多多益善。
秦卫国找到一个松木杆锯断开始做轴，本来应该用榆木，一时没有合适的，也没出去找，反正这第一辆车是实验品，就用最多的松木杆代替了。
把当轴的松木两头削细，略细于轮毂内径的尺寸，打磨光滑。伸出的部分用钻打孔，以后用销子插入防止车轮脱离车轴即可。
至于车辕，才没功夫用木方呢，直接用松木杆，把中间靠端头砍平一块，车轴砍平一块，吻合在一起，两个铜钉钉上，同样牢固，不美观而已。车架与车轴承受的是压力又不是扭力。
马车全长4米5，车轴至车尾1米，车轴至车板前端2米，宽1米5，再宽只能在草原上跑了，普通道路就不好走了，轴距不够。
然后秦卫国开始在上面钉框架。3米x1.5米的框架，又在两根车辕之间钉横杆。半米一根横杆，横杆与车轴同向。为了安装木板方便，隔一道横杆是并排的双横杆。
让人找来现成的木板，用刨子推平正面，锯好，钉在横杆上。
一辆现在的农村马车就算完工，只是差个刹车的车闸，没有铁的也只能这么将就，等春天冶炼炉开工就好了。
车已备好，就差如何把马套上了，好在雪地运兵车上都有，解下来一副就是了。
一阵忙活之后，秦卫国牵过来一匹马，连带全套的驾车工具。
首先把马鞍子一端系在车辕上，把马退入两辕之间，把马鞍放到马背上，调整位置，使车大致水平，另一端也牢系在车辕上。
拉板儿、拉链也是放到马背上的。
套包是用皮缝制而成，里面已经塞进草，将套包系在马脖子处，再放拉板儿。拉板儿、拉链也是放到马背上的。
然后紧肚带，使肚带刚刚好，不松不紧。最后是马屁股后面的横带，倒车时受力用。
一切装备完毕，秦卫国进院喊所有做木工的人出来。
“上车上车，大家别挤，一次拉不下，再拉一趟。这是我们所有人的功劳，部落不会忘记。上车的坐稳，说你呢，别站着，蹲着也不行，都坐下。”秦卫国兴奋大喊。
“驾！”小鞭一挥，马车开动，没上油的木轴和木轴套开始吱嘎吱嘎地响了起来。虽然不敢快跑，怕跑散架了，但拉着一车十来人却也是不费劲地小跑起来。
没有减震，与雪地运兵车比略有颠簸，倒也丝毫不影响大家坐车的兴趣。
秦卫国意气风发地跑完一圈，换一批人又开始跑。
因为广场是通过四合院与住宅区连在一起的，虽然下过大雪，在流水倡导下，周边的雪都被清空了，统统堆在水塘的冰面中间。流水的说法是方便大家运动，又方便大家取雪化水。如果冬天用不完，雪化在水塘里总比化在广场上一片泥泞强的多。
兴致到了极致，秦族长唱起了
＜＜赶起马车唱情歌＞＞
当然有所改动和删减。
人外有人山外山也多，
扬鞭儿策马赶大车。
一曲情怀我一路歌，
人要奋斗才会快乐，
轰轰烈烈才是生活。
人这一辈子烦事儿挺多，
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