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徐浩说过这些，突然顿了顿。
因为他意识到了一个堪称重要的问题。
虽然自己想到的办法已经在实验的验证下确认是可以解决隐身侦察机现如今的这些问题的。
但是要知道的是，在任何一场高端科研产品的研制中。
任何以其他形式的办法去涉及到产品研制的本身的过程，都会给这个高端产品的最终研制出来的成品造成方向上的改变。
更何况就目前隐身侦察机项目出现的问题，是绝对算的上这隐身侦察机初期的难点问题。
所以这些是绝对会对这款隐身侦察机的最终结果造成一些和自己预测的不一样的结果。
而由于几乎是当前世界任何一个国家都对隐身侦察机存在的这些问题手无足措。
因此也并没有足够的案例供徐浩去参考。
所以徐浩完全不知道这些改变是否会对隐身侦察机的最终结果是否有什么改变。
又或是好的改变还是坏的改变呢？
这是一个不确定的结果！
这种例子即使是徐浩从事科研事业这么多年，也只遇过一次。
毕竟并没有任何直接的文献和案例可以让自己有一个大概的预测。
不过徐浩唯一能肯定的是，只要自己的这些解决隐身侦察机的这一系列问题的办法是正确的。
那么给隐身侦察机最后的成品的改变是应该是正向的。
想到这，徐浩倒也松了口气。
接着向眼前的这些隐身侦察机项目小组的专家讲述到。
由于隐身侦察机的数据链技术应用的不同，因此我们必须采用高效、远距离的光学通信技术和多波束自指零天线技术。
以此去构建一个足够稳定可靠的数据链系统，这次能实现侦察机与其他作战平台之间的信息共享和协同作战。
紧接着，只有足够先进的数据链技术擦能更好的掌握隐身侦察机的作战态势认知。
只有通过数据链技术，实时获取战场态势信息，才能更好的为隐身侦察机的决策提供最有力支持。
其次最为重要的一个步骤还是隐身侦察机的飞行性能与隐蔽性平衡的这个问题。
毕竟这是根本问题，也是首要问题。
但是这却不是最先要解决的问题，只有把之前讲的问题全部解决才能彻底的解决这个问题。
隐身侦察机的飞行性能与隐蔽性平衡的这个问题就好比主要的树根，衍生了无数的小树根。
我们只有通过这些小树根不断地去摸索，才能真正的找到大树根的问题。
这一个要素大家在处理隐身侦察机的问题的时候要绝对的注意。
所以这个大树根的问题就是对隐身侦察机的飞行性能优化。
首先我们要做的第一步就是通过先进的飞行控制系统和动力系统设计，优化侦察机的飞行性能，如提高巡航速度、增大航程等。
