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张小凡发动车子，稍踩油门就发出巨大的轰鸣声。
这声音翟让从来没有听说过，似是牛的叫声，又像是老虎的吼声音。
也像是……
翟让绞尽脑汁没想起来这声音还能用什么动物来形容，所以找了个另外的话题，惊讶的问道：“这是什么动静？”
“这个叫做车。”
张小凡话音刚落，翟让立马反问：“如果这个是车的话，那外面的是什么？”
说着，翟让伸手指了一下外面的马车。
古代的马车从设计出来就已经差不多统一了，即便是过了几百年也大差不差。
史料记载，华夏是最早使用马车的文明之一，约4600年前黄帝便制造了马车。“黄帝造车，故名轩辕氏”。
甲骨文中，就有关于车的象形文字，并在后世的西周金文当中陆续出现。通过分析文物和象形文字，了解到商朝的车为一辕、一衡、两轭、一舆的形制。
古代车辆中，车厢被称作“舆”，车厢两侧作为支撑的被称作“輢”，连同车厢外部的结构被称为“轼”；车辆下部的运转部分有轮和轴，车轴两端有车轮，并以青铜所铸的销子固定。
古代车辆的车舆顶盖由一根粗而结实的木棍支撑，顶部宛如一柄大伞，用来遮阴避雨。若是女子所乘坐的车，则会在四周围上帷幔以示不同。
夏、商时期的车辆已经有阶级地位的划分，高位所乘坐的车会装饰“銮”，行动时泠泠作响。
这一点后面就有点改变了，至于为什么会改变，估计和这个泠泠作响有关。
为什么呢？
各位也可以想一想，要是某天有个人要杀那些身份高贵之人的话，怎么去确定他们的身份地位是不是自己要杀的人呢？
啥也不用做，往那儿路边一站，然后就等着看看谁出行的时候坐的马车的规格和别人不一样就行了。要是看见马车那玩意儿，也甭说什么是不是他了，抓着一把刀冲过去刺就行了。
这参考一下萨拉热窝事件就行了。
1914年6月28日，塞尔维亚极端分子对弗朗茨·斐迪南的袭击，在欧洲引发了所谓的 “七月危机”。
一个月后，第一次世界大战开始。弗朗茨·斐迪南大公和他的妻子苏菲在与德国皇帝威廉二世访问后刚刚抵达萨拉热窝。他们被邀请观看奥地利军队在波斯尼亚的演习。在进城的路上，他们的汽车队伍不得不相对缓慢地行驶，因此落入了等待的袭击者手中，并被残忍杀害。
为什么人家知道车上面坐着的是他要刺杀的人呢？还不是因为整条街上面就他一个人有车？
于是后来一些特殊的东西逐渐取消了，没那么特殊的东西了。
张小凡看了一眼瓦岗寨的马车，然后拍了拍方向盘说：“翟大哥，我这个车子可比马车跑的快多了。现在出发，一直到都城的话也用不了几天。”
“真有这么快？”
看翟让不相信，张小凡打算给他露一手。
不，是露一脚丫子。
一脚油门踩下去，车子瞬间就蹿了出去，开始在练武场上转圈圈。车上的翟让哪里体验过这种快感，瞬间瞪大眼睛！
