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杨烁与万炎泽、胥文和聚集在破晓号上，准备做好方案，再开始改造。
“我的想法就是以破晓号为动力源，拖拽整个海上平台前行，并且这个平台，本身也能具有一些自主的能力。”
万炎泽、胥文和看到杨烁不愿意多说，他们也心领神会的没有再去多问，直接开始平台的改造工作。
首先是连接结构的设计与打造。
万炎泽带领团队精心规划，在每艘船的船头、船尾以及两侧特定位置安装了特制的高强度金属连接装置。
这些连接装置采用了从南溪岛搜刮来的优质合金材料。
经过精密加工与强化处理，具备极强的抗拉伸、抗扭曲和抗冲击能力。
在连接船头与船尾时，使用一种类似火车车厢连接的锁扣系统。
这种锁扣由液压驱动，能够产生巨大的夹紧力，确保船只在前后方向上紧密相连。
同时，在船身两侧的连接部位，采用了多重嵌套式的金属挂钩与卡槽设计。
当船只靠拢时，挂钩会精准地嵌入卡槽内，再通过一系列的紧固螺栓进一步加固，形成极为稳固的侧向连接。
对于游轮和货轮，由于其体型庞大且承载着重要的居住和医疗功能，被安排在整个海上平台的核心位置。
它们之间的连接尤为关键，除了上述的标准连接装置外，还在货轮的上层建筑之间搭建了专门的金属桥梁。
这些桥梁不仅方便人员在货轮之间通行，还能起到额外的支撑与稳定作用。
在货轮的底部，通过大型的液压缓冲装置与相邻船只相连。
这些缓冲装置能够有效吸收海浪冲击和船只运动时产生的震动与位移，保证整个连接结构的稳定性。
游轮与周围的船只额外搭设坚固的金属走廊和管道连接。
这些连接设施不仅保障了人员和物资的顺畅运输，还集成了各种能源传输线路和通信线缆，使整个平台形成一个有机的整体。
游轮上的医疗救助站和康复区能够为整个船队提供及时的医疗支持。
两艘万吨级战列舰凭借其强大的火力和厚重的防护，被布置在海上平台的两侧前端，如同护卫的堡垒。
它们与相邻船只的连接采用了强化版的连接结构，在连接处额外增加了一层钢板。
当遭受攻击或遇到恶劣海况时，能够分担一部分冲击力，保护连接部位免受损坏。
战列舰的舰炮可以灵活调整角度，覆盖平台前方及两侧的广阔区域，为整个海上平台提供强大的火力防御。
五千吨级巡洋舰则分布在平台的周边，作为机动防御力量。
它们与其他船只的连接注重灵活性与快速解脱性，以便在需要时能够迅速脱离编队执行独立作战任务。
连接部位采用了快速解锁装置，在正常航行时能够确保稳固连接。
一旦接到作战指令，只需短短几分钟即可完成解脱操作。
巡洋舰上的舰炮和其他武器系统与平台的整体防御体系相互配合，形成多层次的火力网。
四艘三千吨级驱逐舰它们紧密环绕在核心货轮和战列舰周围，与相邻船只的连接方式强调紧凑性与协同性。
驱逐舰之间通过数据链和通信系统实现高度互联，能够在瞬间协调行动，对来袭目标进行联合打击。
