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夜晚，敌人更是变本加厉，不知用什么手段将手雷扔进营地，让补给车队也未能幸免。
为了应对这种无孔不入的威胁，丹瑞调整了策略，放弃了沿31号公路快速推进的计划，改为缓慢且谨慎的前进模式，并在两翼安排小股部队保持警戒。
虽然这有效降低了被袭的风险，但也拖慢了行军速度，让士兵们精神高度紧绷，疲惫不堪。
四天后，比预期多出了一倍的时间，丹瑞终于带领部队抵达了战火镇，一个重要的交通枢纽。
从这里到曼德勒不过百来公里，在几十年后的今天，这段路程可能只需要几十分钟的车程；
但在1983年的暹罗，对于丹瑞和他的部队来说，却是一段漫长而艰辛的旅程。
决定在此稍作休整的同时，丹瑞还设立了一个补给点，存储必要的物资。
尽管原计划中没有这一项，但连日来的袭击让他意识到，即便是短途行军，后勤保障也不容忽视。
为了确保这个重要地点的安全，他留下了一支由坦克和轻步兵组成的防守力量，并配备炮兵支援。
就在一切安顿下来之后，两条消息传来：果敢军联合谢岩部大举南下，占领了马本作为新的据点；
克钦独立军也在行动，攻陷了本羌镇并对提哥亚因构成威胁。
马本的位置变得至关重要，它不仅靠近夏国边境，而且处于三面受敌的状态。
原本被忽视的小镇，现在成为了各方势力争夺的对象，ZF军在这里只剩下象征性的驻守。
面对这样的局势，丹瑞感到愤怒与不安交织。
曾经无人问津的马本，如今成为了战略要地，而它的命运将如何演变，谁也无法预测。
当太公当的镍矿被发现后，这片土地迅速成为了争夺的焦点。
马本，一个距离太公当仅40公里的地方，立刻变得关键起来。
如果“民地武”控制了这里，他们就能对太公当构成持续威胁；而若ZF军占上风，则能有效防御来自“民地武”的攻击。
然而，即便丹瑞向来自信满满，他也清楚地知道，除非他的部队能够迅速抵达太公当，彻底清除所有“民地武”，并将防线推进到北方；
否则守住马本几乎是个不可能完成的任务。
因此，马本的失守在他意料之中，并且他已经为此准备了相应的应对策略。
但是，本羌镇的沦陷却完全不在他的预期内，克钦独立军的突然介入更让他感到棘手。
从地理上看，本羌镇只是克钦高原南端的一个小地方，311号公路贯穿其中，看似并不起眼。
可是现在，它却成了丹瑞心头的一根刺。因为沿着311号公路往南25公里，就是重要的提哥亚因镇，而这里的重点在于一座横跨伊洛瓦底江的桥梁。
这座桥连接着东岸的木亚当和西岸的提哥亚因，再往北20公里就是太公当。
如果克钦独立军进一步行动并掌握了这座桥，那么他们不仅可以加强在太公当的力量，还能沿伊洛瓦底江南下直逼曼德勒。
这对于丹瑞来说是绝对不能接受的。
敌人似乎在催促他加快北上的步伐。面对军用地图，丹瑞最终认识到，这是一个明明白白的战略挑战。
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