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有人认为张政仲是老美派来的商业间谍，目的是阻止夏国发展自己的大型客机。
但也有人认为，他只是做了职业经理人该做的事，虽然导致了夏国大飞机项目的中断，但这不能全怪他一人，当时夏国ZF的决策也有不足之处。
事实上，这个项目为夏国培养了一批技术熟练的产业工人。
张政仲本人在接受采访时则表示，他从未想过引入md-82会对夏国的航空业造成负面影响。
相反，他认为自己的工作让夏国第一次接触到西方先进的飞机制造技术和质量管理体系，因此，他认为自己对夏国的大飞机事业是有贡献的。
出于兴趣，苏晨对张政仲进行了深入了解。
了解到张政仲1973年加入麦道公司，逐步晋升至高级副总裁，直到1993年麦道被波音收购。
离开麦道后，张政仲的职业生涯依然辉煌，成为了苹果公司的独立董事，并且是乔布斯回归苹果、重组董事会时留下的少数几位董事之一。
此外，他还担任过耐克、palm和NeuStar等知名公司的独立董事。
在夏国，他也身兼多职，如清华大学、夏国传媒大学、京都航空航天大学的教授，以及户外广告公司世通华纳的董事长兼cEo。
如果单从能力上看，张政仲确实是管理苏晨众多项目的好人选。
然而，这并不妨碍苏晨向特姆·迪乐提出了那个看似不合常理的第三个条件。
他对余裕洋解释说：“我的目的很简单，就是要试探出罗克韦尔在这场潜在冲突中的立场。
通过我对张政仲的态度，可以间接了解梅隆的态度。他们可能会帮助我挖角张政仲，也可能拒绝或推荐其他人。”
“那你认为他们会怎么选呢？”余裕洋问。
“我认为最可能的是第三种情况，这也是我能够接受的底线。”苏晨笑着回答。
余裕洋轻轻点头，接着问：“那么，有四种可能的结果：一是成功邀请到张政仲；二是梅隆公司直接拒绝；
三是张政仲本人拒绝；四是他们推荐其他人选。你有没有想好每种情况下的应对策略？”
苏晨回答：“每一种情况都有对应的计划。如果张政仲加入我们，这是最好的结果，具体原因稍后解释。
如果梅隆公司拒绝，表面上我会同意让罗克韦尔参与项目，但实际上会把他边缘化。
不过我认为这种情况不太可能发生，因为梅隆清楚我的打算，除了走非正规渠道，他们没什么好办法。
如果张政仲拒绝，这会证实我对他的某些猜想，必要时我不排除采取非常规手段。至于他们推荐其他人，只要人选合适，我愿意考虑留下，但张政仲这个人选我们会另寻他法。”
余裕洋想了想，还是不明白：“你能说说为什么张政仲加入会是好事吗？”
“很简单，我们现在面临的主要障碍来自国内的一些人，公开的原因是麦道公司正与三机部洽谈md82项目。
