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“那个飞机是大型机，没有几年的驾驶经验是操作不了的。”
那还考他干嘛，又不能开波音飞机，黄铭心想。
可转念一想，有了飞行驾驶证即使开不了大飞机，可以买两架小型飞机啊，在米国国内旅个游什么的，应该比较方便。
黄铭听说不能开波音，有点兴致缺缺，转瞬又想到可以买小型机开着旅游还是不错的，兴趣又来了。
黄铭问道：
“考这个应该很难很复杂吧？对身体、视力要求都挺高的。”
巢县说道：
“很简单的，我去搞跳伞培训的时候，顺便了解了一下飞行员培训考试的内容。”
黄铭掏出烟来，递给巢县一支，点燃抽上：
“来来来，先抽支烟，不急，慢慢说。”
巢县讲解道：
“我那天去办理培训跳伞的事，正好遇上飞行员培训学校的人也在那儿搞宣传活动。
我具体的问了一下情况，由于是在法拉盛搞宣传，来的也是几个华人，他们介绍得很详细。”
黄铭说道：
“那你也详细的说一下。”
黄铭说道，反正现在有大把的时间，好好享受一下生活也不错。
巢县继续讲解道：
“在国内，飞行员要求视力好。可在米国，戴眼镜也是可以当飞行员的，只要矫正视力达标就可以。
具体的说，飞行驾照主要分为私照和商照两种。要考个ppL的私照，需要完成的要求有以下几点：
第一，如果你不是米国公民，第一步就要先通过米国 tSA（米国国土安全局）的严格审查。
第二，去FAA指定的航医进行class 3 medical体检。
其中包括了心理能力以及是否使用毒品。(证明了申请人身体健康，可以连续工作180分钟以上并且有足够的力量去驾驶，FAA在申请人的飞行驾驶执照上面规定的飞行器)，有了以上两项即可开始飞行训练
通过FAA的private pilot K（私人飞行员航空理论及法规的考试），并达到70分以上。
完成FAA规定的最低要求：20小时教练陪同的训练，以及总共的40小时飞行时间。
可以在40小时训练时间之内熟练掌握所有要求的动作。
最后，通过FAA指派的考官的checkride！这也就是飞机的“路考”。
过了这个路考，就可以拿到私照了。
简而言之，在米考私人飞行员执照流程共有七点。
一，过tSA的审查。
二，通过class 3 medical体检。
三，开始飞行训练。
四，学会降落，放单。
五，通过自学、上课、google等种种方法掌握飞行理论和法规知识，并通过private pilot K（60道选择题做对42道），又称“笔试“。
六，达到FAA规定的最低训练时间要求：和教练一起20小时，总时间40小时。
七，通过private pilot practical test，又称checkride或“路考”。”
巢县把了解到的内容都详细的说了一遍。
黄铭听完巢县的叙述，觉得这个跟考汽车驾照没有多大的区别，无非就是多了个政审：
“这跟学车也差不多啊。学费贵不贵？”
巢县回答道：
“我问了一下他们，从报名到拿到私照所需的费用全部加起来，大概是一万米元。
学开飞机只要一万米元，听起来也不贵。
黄铭说道：
“巢县，这段时间我没有多少事，就按你说的办，把跳伞和考飞行员驾照一起学了它，争取在过年以前把它学完。”
巢县说道：
