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直接就想拿走路虎和捷豹。
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如果没有徐良的话，他们大概率还是会像历史上发生的那样，被塔塔集团以23亿美元收购。
可惜经历过华夏汽车市场大爆发的徐良，当然很清楚几款品牌的价值。
尤其是路虎，《蜗居里宋思明的那句‘真男人就该开路虎’，直接让路虎爆火全国，省掉了至少几亿美元的广告费。
路虎也一度凭借其硬派设计，和百年积累的豪华车底蕴超越bba，一度成为全华夏男人最希望拥有的车型。
其在全球的销量也是一路上扬，从2010年的23万辆，暴涨到2014年的46万辆，到了2017年销量增长更是迅猛，达到了62万台。
带动捷豹路虎市值一度突破140亿美元。
印度人赚大了。
要不是三哥恒河水喝的太多，实在不是搞机械的那块料，始终解决不了路虎和捷豹小毛病多，品控差的问题。
直接导致一手好牌打的稀烂。
当然，电动化的冲击也是原因之一。
但最关键的还是自身的问题。
阿斯顿·马丁就不说了，顶尖的超跑，能拿来提升汽车集团的逼格。
沃尔沃是有资本跟bba掰腕子的。
可惜时运不济，先跟了福特这个坑爹货，又被吉利耽误了。
后者拿不出足够的资本，为沃尔沃做推广。
等吉利发展起来，也有资本的时候。
bba大势已成。
除了比亚蒂、特斯拉弯道超车，传统车企根本没机会撼动它们的地位。
徐良不一样，他手里有充足的资本，可以为沃尔沃做宣发。
08年，bba也没有后来那么深入人心，一切还有机会。
“福特开价多少钱？”
“60亿美元，并承担32亿美元的债务，总交易对价92亿美元。”
嘶……
徐良倒吸一口凉气。
杨蜜妩媚的看了他一眼，低头专心的吞吞吐吐。
“徐总，这个价格确实有些高，不过我们还在跟福特方面继续谈，还有折价的空间。”
以为大老板不满意的彭志宇连忙道。
徐良摸着美人柔顺的黑发，脑海里思路格外活跃。
“现在谁还在跟我们竞争？”
“只有印度人，其它大型车企只对福特旗下一两个品牌感兴趣，不打算全部收购。
一些私募基金也在跟福特方面接触，不过现在在次债危机的冲击下，全球资本都在收缩，他们也没能力一口把福特甩卖的资产全吃下去。”
“塔塔集团还没放弃？”
“是。不过他们只打算要路虎和捷豹。
福特的人想全部卖掉，双方还在僵持。”
徐良点了点头。
不管买东西还是卖东西，都需要投行的配合，中间需要大量的行政成本。
如果能一次卖掉，福特当然不希望费两遍事，两次钱。
“这件事还是由你全权负责，我的要求很简单，尽可能的压缩收购价格。”
“是。”
“宾悦上市也有一个月了吧？”
“一月零九天。”
“表现怎么样？”
“非常好。从推出到现在，已经售出7600辆，普遍评价比较好，官网上的预定已经有1.3万辆，根据我们的测算模型，截止年底至少可以卖出5万辆。”
徐良笑道：“所以说多钱，拿出足够的时间去打磨产品，远比仓促上市强多了。”
“还是您高瞻远瞩。”
自从07年中旬收购江淮汽车后，火炬就打算顺着江淮原本的规划把‘宾悦’推向市场。
但被徐良拦住了。
又投入5000万华夏币做研发，一年的时间继续打磨产品。
功夫总算是没有白费。
彻底扭转了原本历史上‘宾悦’糟糕的口碑。
“瑞鹰h3、宾悦b6的开发进行的怎么样了？”
“有了瑞鹰h1和宾悦b8的底盘支撑，开发比较顺利。预计‘瑞鹰h3’明年中旬就能顺利上市。
‘宾悦b6’的话，要等到明年年底。”
目前红岩继承江淮的乘用车业务，一共开发了三款车。
瑞风商务车、瑞鹰suv和宾悦轿车。
正好可以形成商务车、suv和轿车三大系列。
商务车的市场相对狭窄，除了瑞风新款，火炬暂时还没有把它系列化的想法。
瑞鹰就不一样了。
紧凑型suv瑞鹰h1一上市就卖了5000多辆，名列全国top7，也算是一款相对成功的车型。
顺势开发小型suv瑞鹰h3也是应有之意。
宾悦一上来就是中大型轿车。
(本章完)
