第1208章 威立雅交通（1/2）

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第1208章 威立雅交通

咚咚……

徐良手指有节奏的敲着书桌，看着摆放在面前的资料，脸上多了一抹思索。

片刻后。

“这份资料，威立雅那边最终定稿了？”

李金玲肯定道：“他们已经审核了三次，确认剥除这些资产。”

徐良微微颔首。

年前在法国的时候，克里斯蒂娜就跟他商量，威立雅集团剥离旗下的‘交通和物流’业务，把公司的主要业务集中在水处理、固废和能源方面，成为一家综合性环境服务商。

他考虑了一下就同意了。

但具体剥离方案当时并没有做出来。

现在做出来了，但剥离的规模比他预计中多了不少。

整个2007年，威立雅交通业务发展的很快。

在法国本土，收入增长接近10%，在国际市场上的增长接近15%。

另外，它还收购了法国的sncm公司，以及美国的supershuttle公司，巩固和扩大了己身的交通业务。

截止现在，威立雅交通在全球30个国家，进行各种城市交通工具的运营。

其中包括：公车、轻轨、地铁、出租车、火车、长途汽车及渡轮，共计3.9万多辆艘，雇员8.15万人，2007年全年25亿次运输，世界范围内拥有超过五千名大型客户，运营总里程1亿公里。

全年总收入55.9亿欧元。

在全球交通运输企业中，威立雅交通可以排进top20。

虽然交通运输利润率不高，但回报很稳定。

再加上威立雅交通的规模，徐良到是不舍得卖了。

沉吟半响。

拿起手机给克里斯蒂娜打了过去。

电话很快就通了。

“亲爱的，是你吗？”

“当然。孩子们睡了吗？”

“刚睡下。”

简单聊了两句家常后。

“安东尼发过来的威立雅交通出售业务清单我看完了，基本没什么问题。不过现在全球行情不太好，威立雅交通恐怕很难卖得出价格。

所以，我的想法是，由红岩基金接手这块资产。

威立雅环境拿着资金再去收购苏伊士集团的环境资产。”

克里斯蒂娜略作考虑后，便答应了。

现在全球商业都在被美国次贷折磨，银行都赔惨了，都在有意识的缩紧信贷，没有银行的支持，企业并购会变得更困难。

价格也会压得更低。

这时候出售，显然不是好机会。

红岩基金是自己人，价格肯定不会吃亏。

果然也赚不了多少也就是了。

毕竟威立雅环境55%的股权都是流通股，徐良不可能用自己的钱补贴外人。

“苏伊士集团的并购谈判进行的怎么样了？”徐良借着问道。

“目前还在谈。”

“还是价格？”

“不仅仅是价格，还涉及到管理权。苏伊士那边想跟法国燃气争夺新公司的管理权。

苏伊士水务这边想跟我们谈条件，希望他们能加入威立雅环境集团管理层。如果我们不同意，他们想得到一个达到5亿欧元的黄金降落伞。”

黄金降落伞，是指作为企业的高级管理层，在失去他们原来的工作后，公司从经济上给予其丰厚保障，最早产生在美国。

“黄金”意指补偿丰厚。

“降落伞”意指高管可规避公司控制权变动带来的冲击而实现平稳过渡。

这种让收购者“大出血”的策略，属于反收购的“毒丸计划”之一。

其原理可扩大适用到经营者各种原因的退职补偿。

而这些补偿包括股票期权、奖金、解雇费等。

徐良不由得皱起眉头。

他不排斥给点补偿，但5亿欧元实在是太多了。

“法国燃气那边呢，也有黄金降落伞？”

“有，也是五亿欧元，条件跟我们差不多。”

“之前苏伊士可没这么苛刻。”

“两家公司都想并购，换成是我，我也会争取对自己更有利的条件。”克里斯蒂娜道。

徐良缓缓点头后，“法国燃气那边怎么说？”

“我们双方沟通过几次，坚决不同意苏伊士的黄金降落伞计划，同时发动政界的能量，向苏伊士方面施压。”

“防人之心不可无，别太相信他们的话。”

“我知道。私下里我们一直再跟苏伊士方面沟通，看看能不能找到空隙分化他们。”

徐良刚想开口可以用汉华太平洋基金份额引诱对方，但到嘴边又收回来了。

付出代价后，他固然能收购苏伊士水务，可被削弱的苏伊士能源，肯定无法再低抗法国燃气的并购。

完全便宜了后者。

他还不想这么慷慨。

“尼古拉那边有消息吗？”

“我联系过，但总统只说让我们遵守商业规则。”

“这样啊。”