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陶光明：“有没有一种可能。你皮鞋太亮了，反光，它误以为是有白色的污渍。”
李文军在这边一边看图纸一边笑。
陶光明不负所望，硬是让杨守拙没有时间干别的。
下午杨守拙死活不肯再来办公室，拉陶光明去水库钓鱼了。
次日上午技术人员一到，他从里面挑了几个有用的人，就逃跑一样立刻回穗城去了。
李文军暗暗好笑：呵呵，笨蛋，真正有用的人早就到了。已经开始干活了。不然我怎么会让你随便挑。
李文军新成立了一个“船舶研究所”，调了汽车厂、机械厂、特种钢厂和橡胶厂等等相关专业研发生产人员过来，跟船舶厂的人专攻这个野马气垫船。
李文军说在空中飞翔和在海里航行其实原理是差不多的，都是在流体中运动。
所以才会有前面那些研制者提出的用战略轰炸机改进成气垫船的思路。
他们自己制造直升机的时候，也感受到了流体，特别是风的不定性。
海上各种不确定性条件更多，因为有风和水两种流体交互作用。
而且海上还经常有旋风，横风，还有各种大型海洋生物，暗礁。
直升机都那么容易侧翻了，气垫船这样庞然大物运动惯性更大、对重心分布更为敏感。
高速航行中稍有不慎极易失稳甚至倾覆。
所以船体的实体建造和航行模拟要同时进行，用电脑和仿真模型测试在不同速度、不同工况下大型气垫船的阻力特性，力求一边建造一边改进原船。
发动机，气垫和船体外壳的研究也可以同时进行，不要等。
到时候都研发到位了，组装就快很多。
各个厂都接到任务说要配合气垫船的研发。
材料研发所的任务最重。
大家都骂董庆军：“董庆军你个乌鸦嘴。让你乱说，让你乱说！”
“现在你高兴了吧。把船造出来后，第一个把你挂在船头上！让你乘风破浪！！”
董庆军却很开心：“大家不要激动嘛，你们不觉得这个很好玩吗？”
材料所所长叫得歇斯底里：“好玩个屁。就你最特么喜欢找事给我们做了。”
前一阵子李文军学俄罗斯语和乌克兰语的时候，叫各个专业的技术人员最好都去学一下。
当时董庆军他们不知道有什么用，反正李文军学，就跟着学呗。
现在想想，难道李文军是为了这一天？
现在乌克兰来的技术人员跟他们，连比划带说，基本上能沟通。
乌克兰这边的技术人员主要是焊接，防腐和发动机制造，领头人叫伊万诺夫。
李文军让韩伟俊当“文军实业”这边的技术领头人。倒不是因为他的技术最强，而是因为他最沉稳有耐心和细心。
伊万诺夫是个矮胖戴眼镜的小老头，对韩伟俊说：“你们要做的第一步是把发动机做出来。”
韩伟俊：“这个不用担心。只要有图纸我们立刻能做出来。我们汽车、摩托车和飞机的发动机都能造。”
