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李文军一张嘴，现场就炸了锅：“欢迎两个新的子公司加入到‘文军物流’中来，欢迎各位同志加入到‘文军实业’的大集体来。”
原来他是把这两公司当成了“文军物流”的子公司啊。
合着以后大家都是帮李文军打工啊？！
那这两个新成立公司的经理就都是李文军的属下了。
可是具有法律效力的合同都签了。两个公司也都成立了。
新闻发布会都开了，总不能又否认打自己的脸吧。
如果不承认，李文军不给车，一切都是白搭。
再说，还是那句话，市货运公司没有什么活，李文军硬要抢过去，也没有用。
况且并入“文军实业”就可以免费走高速，节约一大笔货运客运成本，好处还挺多的。
所有人都盯着运输局负责人。
运输局负责人攥紧拳头，憋出一句话：“感谢李文军同志为本市交通运输作出的贡献。”
可不是嘛？
路都是李文军修通的，车子也是李文军给的。
记者们的照相机又是一阵噼里啪啦狂响。
然后两个经理也带着一副笑得像哭的表情说：“谢谢李董。”
呵呵，这两人还挺机灵的。
李文军暗暗好笑。
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上午李文军在搞货运，客运公司成立仪式。下午，李文军又赶回茶县，参加捐赠仪式。茶县为了表彰李文军捐赠医疗车，坚持要搞个仪式，说不能让李文军这么悄无声息地做好人。
只不过上午的成立仪式太劲爆了，所以没有任何媒体有空理会这个贫困县的小新闻，所以宣传几乎没有用。
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大家很快明白李文军为什么会花钱把市货运公司变成他的子公司了。
李文军要的是人啊！是司机啊！货运客运的活虽然不多，但是司机有好几十个。
因为他的大货车下线了，物流公司也忙不过来，需要司机。
市货运公司的司机全部被调到“文军物流”这边专门负责株市和省城往返全国各地的物流，就不用李文军从厂里派司机过去了。厂里的司机专心运厂里的货。
市里的厂子本来都自己成立运输队，是因为前几年货多，国家又拨钱买货车。
现在不同了，每个国营厂的效益都在下降，货量远远不如以前。
更别说，那些货车用了快十年，基本要报废。
有些小厂没钱买新的货车，算一算成本，还不如花钱让李文军送，省时省力，索性把货运的工作都交给“文军物流”了。
外面的人不知道其中的奥秘，只看到并入“文军物流”的市货运公司的物流量比之前的量成倍地翻。
不少人感叹，这就是李文军的魔力，好像有金手指，能让枯木发芽，让要死不活的厂子都重新火起来。
比如这个什么“物流公司”，大家就觉得运货这事是贴钱赚吆喝的买卖，结果李文军不但赚钱了，还硬是把它做成了一笔大生意。
