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人事调整在毫无先兆中展开。
省长办公会上，秋明省长将邱德阳副省长分管的交通拨给李秋桐副省长，他没有解释理由。
隔一天省委常委会上，东镇机场管理集团公司人事开始调整，原来的一把手二把手三把手全部离任，赴东镇省委党史研究院任职。
三人同赴一个单位任职，被贬意味浓厚，三个人不知道自己为啥落到如此下场。他们的霉运还没有结束，离任审计三个人都栽倒了，这次是他们共同进去踩缝纫机了。
受三人牵连，机场集团公司十一人落马。邱德阳副省长也被他们拖下水，经过审查因为贪污受贿、巨额财产来源不明，被判刑八年。
由李秋桐副省长推荐，交通厅副厅长刘军担任机场集团公司党委书记兼任总经理，副总经理是发改委选派的。
李秋桐分管交通后，组织省发改委、交通厅、东镇大学交通学院、相关地市交通部门参与，开始编列东镇交通十年规划……
三年半后定阳到蒲海，京沪高速公路东镇段全部升级为八车道，四年后东镇完成县县通高铁的目标。
…………
历程秘书长对于机场集团公司管理层落马不奇怪，他纳闷的是成林为啥看了机场扩建申请，一定认为管理层有问题？
趁着冬至这天三个人一起吃火锅，历程秘书长把疑问提了出来：
“你是怎么发现管理层有问题的？”
成林哭笑不得：
“秘书长，他们有问题，都发生在离任审计之后，我哪有那个本事。脚上的泡都是他们自己走出来的，怨不得别人。
一个给省委省政府写的机场扩建申请，用的数据还是五年前的，你说他们整天忙啥？还有一点心思放在管理上？”
刘叔有点吃惊：
“他们为啥要用五年前的数据？”
“刘叔，那会定阳到蒲海高铁还没有开通。定阳到京城的高铁班次也少一些，对机场客流量影响比较小。”
历程秘书长听了成林的话也生气：
“你说他们没有动心思？他们还知道用五年前的数据出来忽悠人。”
成林叹了一口气说：
“刘叔、秘书长，类似他们这样的，在省属国企里面肯定还大有人在。国资委、审计局、纪委，有必要联合起来，加大对省属国企管理层的监督。
我在悦南分管国资委的时候，在内部设立两大主要部门，投资委员会和监督委员会，重点在事前和事后监督。
东镇全省这点家底，都在这些人手里攥着，让他们白白嚯嚯了就坏菜了。”
刘叔沉吟半天对成林说：
“你说的对。明年一季度开始让审计厅对省属二十八家重点国企进行例行审计。”
“刘叔，单纯依靠审计厅未必会有效果，他们或许已经勾联在一起了。
我在悦南用联合审计组对他们进行过审计，全部存在问题，判刑的超过百人。
这次如此如果省里准备审计，就需要组建联合审计组，二十多家国企审计下来，没有大半年解决不了问题。
时间跨度太长，容易被人做手脚，这个路子不太好用了。
历程秘书长神色严肃起来：
“做手脚？”
成林笑笑说：
“秘书长，如果短期内打他们措手不及有可能，时间一拖拉，他们找到关系把窟窿堵上不是太困难的事。
前几天我去东镇大学跟交通学院院长座谈的时候，偶尔听过他们计算机学院开发的审计软件，在找问题方面比较成功。他们主要盯得是资金异常和业务数据异常，只要能找到问题就好办。”
刘叔沉吟片刻：
“这个方案你来负责，跟东镇大学方面沟通秘书长可以协助。我赞成你的路子，审计的目的是找到问题，解决人的问题，速度越快越好。
