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“国内汽车市场的容量就这么大，今年行业整体产能过剩已成定局。不降价，消费者会被竞品吸引，我们的市场份额只会持续流失；可一旦降价，利润空间就会被大幅压缩，不仅投资者不认可，股价也会受影响，若是长期亏损，后续的风险更是难以预料。”
孙健的声音沉稳有力，眉宇间带着几分凝重。
一旁的黄副市长静静聆听，目光时不时落在他沉稳的侧脸上，心中早已自有判断。能将国内汽车市场的局势、利弊分析得如此透彻，孙健必然早已胸有成竹，定好了应对这场行业价格战的完整方案。
他虽满心好奇，想知道具体的应对之策，却也清楚这关乎企业的核心商业规划，不便贸然追问，只能放缓语气，语气中满是期许与明确的支持：“孙董，我始终相信，以京城电动汽车的技术实力和行业积累，一定能在这场价格战中突出重围。山城方面，也会全力提供政策支持，助力咱们本土汽车品牌稳步崛起。”
黄副市长心中自有盘算，京城电动（山城）汽车集团的发展，与山城的GDP增长、税收增收、就业稳定息息相关，扶持这家本土龙头企业，既是助力地方经济高质量发展，也是推动本土汽车产业转型升级，于公于私，都是义不容辞的责任。
孙健闻言，眼中瞬间闪过一丝暖意，先前眉宇间的凝重散去了大半。他缓缓转头，看向黄副市长，重重点头，语气坚定而诚恳：“多谢黄副市长的信任与支持。我们团队已经制定了详细的应对方案，接下来，京城电动汽车会全力以赴，在这场行业洗牌中站稳脚跟，争取实现跨越式发展，真正扛起本土汽车品牌的大旗，不辜负山城政府的期望。”
窗外的阳光愈发炽烈，透过洁净的落地窗，将两人的身影拉得颀长，在深色的会议桌上投下深深的剪影。会议室里的话语渐渐平息，唯有空气中流淌的坚定与期许，预示着国内汽车行业一个全新的发展阶段，正伴随着这场激烈的价格战，悄然拉开序幕。
本土汽车品牌的崛起，不再是一句空洞的口号，而是即将在汽车市场的浪潮中落地生根、绽放光彩的真实愿景。这场关乎本土汽车品牌未来走向的博弈，才刚刚拉开序幕，而孙健早已布局长远，在积极应对价格战的同时，另一个关乎整个电动汽车产业发展的宏大计划，也在悄然推进之中。
时间转眼来到7月25日，京城淘宝控股（京城）公司的会议中心，虽没有铺张的装饰，却处处透着简朴而喜庆的氛围。
蔚来能电动汽车服务股份有限责任公司（NIO Electric Vehicle Service Co.， Ltd.，简称NIOEV，蔚来能电动服务）的成立大会，正在这里隆重举行。
现场镁光灯不停闪烁，快门声此起彼伏，国资委、发改委、国家电网、中石油、中汽协等相关部门的领导悉数出席，共同见证这一关乎国内新能源汽车产业发展的重要时刻。
淘宝控股公司董事长孙健、常务副总经理叶茂，淘宝控股（京城）公司总经理朱俊松、副总经理喻学强，以及京城电动汽车集团总经理邓绍光、销售公司总经理陈耀晖、五星客户服务中心总公司副总经理林凯军等企业核心高管也全部到场，见证蔚来能电动服务公司的诞生。
彼时，专门管理汽车工业的相关部门尚未正式成立，汽车工业的相关管理职责，暂由发改委工业司负责。
领导走上前，语气中满是信任与期许，目光里藏着对国内新能源汽车产业未来的深切期盼。
“蔚来能电动服务公司一定全力以赴把国内电动汽车充换电相关工作做好、做扎实，为新能源汽车产业发展做好后勤服务。”
早在今年3月的重要会议期间，孙健就提交了《落实国家能源战略、大气污染防治与节能减排政策，推动新能源汽车产业发展》的提案，并在大会上发言，明确提出了推动新能源汽车产业发展的关键举措。
要尽快出台《新能源汽车生产准入管理规则》，规范行业发展；同时，要在全国范围内加快公共充电站的布局与建设，切实解决电动汽车用户的充电难题——这既是一项关乎民生的实事，也需要国家层面的政策支持，而成立一家专业的电动汽车服务股份有限责任公司，由相关央企牵头。
提案与发言得到高度重视，相关领导详细听取了他关于国内新能源汽车产业发展的整体规划与具体设想，对他的提案给予了充分肯定和支持。
此后的一个多月里，孙健几乎扎根京城，拿着《成立蔚来能电动汽车服务股份有限责任公司的报告》，奔走于各个相关部委之间……
然而，事情的推进并非一帆风顺。彼时，发改委组织制定的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》尚未正式出台；京城电动汽车集团在国内电动汽车产业领域处于领先地位，而一汽、上汽、东风汽车等传统汽车巨头，尚未启动新能源汽车产业的布局，中汽协对此也持谨慎态度，这让国家电网和中石油都有所顾虑，不愿担任第一大股东……
蔚来能电动服务股份公司在京成立的消息，很快传遍了国内汽车界，引起了巨大的轰动。
业内人士纷纷惊叹，孙健作为华人首富，不仅在电动汽车制造领域率先布局，在电动机、电池和电控系统等三大电动汽车核心技术上占据了绝对优势，更能推动国家层面的充换电产业布局。这也让所有汽车企业都敏锐地意识到，发改委组织编写的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》即将出台，国家已经正式吹响了大力发展新能源汽车产业的号角。
蔚来能电动服务股份公司采用混合所有制模式，由淘宝控股公司控股，注册资本金高达200亿元，按照1元1股的标准，折算为200亿股。
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