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第167章 165：神之三圈
“不过从另一方面来说，这也可以证明，换了车手之后梅奔队内并没有出现车手不合的问题。”
“本来梅奔车队内就没有车手不合的问题，应该说是托托慧眼识珠，发觉了秦淼这个实力并不弱于博塔斯，而且不会产生多余的队内矛盾，还有着极强成长性的车手。
只要不出意外，光是一个秦淼就足够梅奔用五年以上。”
……
在F1赛场跑了一段时间之后，秦淼现在对于自己的实力已经有了一个基本的认知。
就像是自己在F2无敌了之后猜测的那样，自己确实早早地就拥有了F1车手的实力，并且还是顶尖车手的实力。
不过并不是顶尖车手之中拔尖的那一撮，因为老汉和维斯塔潘的速度都要比秦淼更快，不出意外的话秦淼的实力应该和佩雷兹博塔斯是一个级别的，或许能比佩雷兹稍微强点，博塔斯不好说，毕竟现在秦淼也没有机会和他同台竞技了。
所以知道差距的秦淼也没有刻意阻挡自己的队友，因为没必要，而让队友通过这损失一秒不到的时间也不够其他车手追上自己，也不会影响秦淼这场比赛的排名，所以顺手而为的事情秦淼也就做了。
第40圈，维斯塔潘终于选择了进站，而这次维斯塔潘换上了硬胎，最后十六圈维斯塔潘可以不用省轮胎，尽全力地追击前方的汉密尔顿。
而不巧的是，等维斯塔潘出站之后，前方正好就又出现了一台梅奔的身影。
出站之后的维斯塔潘看着前方赛车尾部闪烁着的红灯，心中突然就涌起了一种不祥的预感。
尽管这次进站换胎红牛也就只用了1.9秒，但是维斯塔潘有预感，自己这1.9秒的优势在前面这台梅奔面前完全就是个笑话。
而这个时候，正在保胎跑长距离的秦淼又听到了自己车队TR之中传来的声音，只不过这次不是弗兰奇了，而是托托：“秦淼，维斯塔潘在你身后1.7秒，尽可能的帮汉密尔顿防守他几圈。”
秦淼一愣，刚刚这家伙不是才超过去了吗？怎么又跑自己后边去了？
尽管心中有疑惑，但是面对托托的请求，秦淼不会，也没有理由拒绝，但还是问了一句：“具体防守他几圈？”
这下轮到托托愣住了，你还可以精确控制具体防守对手的圈速吗？
不过托托也没深入思考，秦淼问了他之后托托就说道：“越多越好，不过根据我们的计算，你只需要防守维斯塔潘三圈，汉密尔顿这场比赛的冠军就是板上钉钉的了。”
“明白了。”
秦淼也没拒绝托托的请求，就像是前面刚刚说的，这场比赛秦淼的速度比不上维斯塔潘和汉密尔顿，其他的车手又没办法给秦淼造成什么麻烦，闲着也是闲着，还不如防守维斯塔潘玩玩，反正防守维斯塔潘对秦淼又不会有太多的速度影响。
回答了一句之后，秦淼的圈速就有了一个不太明显的降低，大约每圈比秦淼的巡航状态慢了0.2秒。
主要是这个时候的秦淼需要防守维斯塔潘，而防守维斯塔潘的话秦淼就需要用到自己的ERS系统，维斯塔潘追击自己的这段时间，秦淼需要尽可能地给自己的电池充电。
而F1赛车处于充电状态的时候，后尾灯是会闪烁的，而看着秦淼闪烁的后尾灯，维斯塔潘咽了一口唾沫，感觉一股淡淡的压力压上了自己的肩头。
维斯塔潘也不知道为什么，他总感觉前面这个中国车手的车比起其他车手的车要宽不少，超他的时候就特别地难。
五星体育。
三位解说这个时候也来精神了。
秦淼第一次防守维斯塔潘的时候就已经给三位解说带来了足够的惊喜，现在又能看一遍秦淼与维斯塔潘之间的攻防，作为观众和解说的他们确实觉得挺开心的。
“维斯塔潘出站！虽然1.9秒的换胎速度真的很快，甚至有可能是这站比赛最快的换胎速度，但是好巧不巧，维斯塔潘出站之后又落在了秦淼后面。”兵哥开心道。
“这下有好戏看了，这次秦淼又能守住维斯塔潘几圈呢？”飞哥此时也是满心期待。
“我感觉秦淼只需要挡住维斯塔潘三圈，这场比赛汉密尔顿的冠军就稳了。”周浩然依旧喜欢用数据说话。
“应该挡不了那么久，毕竟秦淼这套硬胎现在已经用了22圈了，这个时候秦淼的轮胎磨损已经不低了。”尽管很期待接下来的这一场攻防，但兵哥还是如此说道。
周浩然反驳道：“可是我看去年F2比赛的时候，秦淼的保胎能力几乎是F2独一档的，秦淼的这套轮胎状态应该还是挺不错的吧？”
“伱们说有没有可能，秦淼这套白胎是准备直接跑完整场比赛的？”
……
其实也正如周浩然所猜测的，秦淼这会儿的轮胎磨损就只有29%，悬崖点都没有过，依旧有着足够的抓地力，正常状态下撑完整场比赛都没问题。
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但是防守维斯塔潘的话秦淼的轮胎消耗势必将会增快，所以这个时候梅奔的策略组已经开始计算秦淼使用两停战术的可能性了。
而与此同时的赛场上，维斯塔潘用了一圈半的时间就追到了秦淼的身后，并且靠着DRS又在发车大直道上获得了一个可以进攻秦淼的机会。
第42圈，这个时候的维斯塔潘算是长记性了，他在与秦淼的五圈缠斗之中已经知道了秦淼在近距离的短兵相接缠斗之中很难缠，所以想要超过秦淼的话就得像是自己上一次超越秦淼那样，一鼓作气靠着绝对的速度在DRS之中超越秦淼。
为了能够毕其功于一役，所以这次维斯塔潘出了T14之后选择直接将自己赛车所剩不多的40%电量全部榨干。
体验过秦淼防守套餐的他知道秦淼的防守能力到底有多恐怖，所以为了能够不被秦淼困住太久，维斯塔潘这一次选择赌上了自己所有的一切。
DRS，大迎风，尾流，ERS，所有的优势又一次叠加在了一起。
秦淼一看后车的接近率就知道自己没办法在弯道上靠技巧守住对方了，但是等维斯塔潘超越自己的时候依旧稍稍地挤压了一下对方的行车线路。
随后维斯塔潘就在发车大直道的三分之二位置完成了抽头超越。
维斯塔潘也没有受到秦淼那次挤压的影响。
这次维斯塔潘依旧是比秦淼更快的过了T1前方的DRS检测点，但是第一次维斯塔潘只比秦淼快了0.09秒左右，而这次维斯塔潘直接比秦淼快了0.15秒。
可能0.15秒听着并不算久，但是放在赛场上这就是超过一个车身的距离。
