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他也知道这次续约谈判会是一段漫长的过程，反正这事已经交给经纪公司处理，自己只需随时听取汇报结果才行。
其实他的心理价位超过2200万美元就行，以如今的形势，这个问题显然不大。
不过陈然并没有向任何人透露过自己的想法，他就想看看在经纪公司的极限施压下，耐克公司最终能给出多少的续约价格。
其实陈然自己也很清楚，他目前的选择空间并不大。
阿迪达斯
先不说这家公司在未来一直处于走下坡路的状态，而且许多和阿迪达斯签约的体坛巨星，职业生涯似乎受到诅咒一般，一直不太顺利。
然后便是阿迪达斯的产品在华夏的做工质量实在是太差了，一直饱受华夏消费者的吐槽。
更令人无语的是，阿迪达斯方面真的是显示了德国人固有的傲慢，一点改变的动作也没有，导致越来越多的华夏消费者开始放弃阿迪达斯，而他们的市场占有率也越来越低。
或许是太多人深受《意林》影响狂吹德国良心下水道，这些彩虹屁吹得这些德国人迷迷糊糊找不着北才这样吧。
所以，陈然首先排除了阿迪达斯。
然后小日子的品牌，陈然也不能签。
虽然目前华夏和小日子的关系尚可，但在未来，两国之间的关系会越来越糟糕，各种争议频发。
所以哪怕优衣库可以给陈然开出比前世他们挖角费德勒更高的价码，陈然碍于名声也不可能和他们签约。
再接着便是李宁了。
未来几年的李宁将会进入高速发展期，如日中天。
但不久之后，这家公司也会跌下神坛。
将近3000亿港币的市值转眼之间会跌至500亿左右。
主要原因是自视更高，对标国际名牌，将价格定得太高，割起韭菜来一点都不手软。
它是靠着华夏消费者才做大的，却对于这群最大的消费群体毫无尊重之意。
尤其他们采取了一边高端化一边打折的迷之操作，降价的速度和涨价的速度一样快，这让许多支持他们品牌的华夏消费者心寒不已。
尤其他们还搞道德绑架，标榜自己是国产品牌的骄傲，不买就是不爱国等等营销行为，让人反感至极。
在各种负面新闻不断之下，陨落速度可谓惊人。
然后，就是安踏了。
2005年的安踏目前还不算大品牌，和李宁差距犹如天壤之别。
至少在目前这个时间点，没人相信安踏在未来会超越李宁，甚至将他远远甩在身后。
如果晚个十年，陈然是愿意和安踏签约，美其名曰扶持国产品牌一把。
但在如今这个时间点，安踏显然也满足不了陈然需要的价码。
不过，这次他和耐克的谈判陷入僵局，却让陈然滋生了一个大胆的想法。
是不是可以等下一份和耐克的合同结束之后，也学一把费德勒，来一次天价跳槽
如果陈然和耐克续约的话，下一份合同结束，正好是在2010年左右。
自己的职业生涯应该处在最为巅峰时期，而燕京奥运会带来的体育热浪将会持续下去，同样那几年也将是安踏飞速发展的时期。
陈然在自己的巅峰期，毅然和耐克解约，选择牵手安踏，想想就知道届时会有多轰动。
他将坐上安踏高速发展的快车道，并拿到对自己利益最大化的合同。
若干年后的将来，人们也只会惊叹自己伯乐一般的眼光。
……
