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然而，令人意想不到的是，当时仍处于英国殖民统治下的香江当局政府，竟然以某种政治考量为由，不允许董浩云前往机场接机。
这对于董浩云来说无疑是一种巨大的羞辱，他连日来日夜辛苦地筹备下水礼，却遭受如此待遇，心中的愤怒可想而知。
结果，这一事件引发了他心脏病的发作，最终在次日凌晨，这位曾经辉煌一时的船王与世长辞。
曹船王是个极其机敏之人，他巧妙地利用短途运输，在东南亚各国之间穿梭往返，开展航运业务。
这种灵活的经营策略，让他成功避开了航运业的低谷时期，一直平稳地运营着自己的生意，直至 2019 年。
相比之下，赵船王就没那么幸运了。
尽管他未能逃脱航运危机的冲击，但好在他有几个出类拔萃的儿子。
这些儿子们凭借着自己的才华和努力，使得华光集团得以重新焕发生机，逐渐走出困境。
王志远的脑海中快速闪过关于四大船王的种种往事，他微微颔首，示意林永康继续讲述下去。
“此外，我们从联合集团收购的那几家公司，现在也都已经完全融入了我们的体系之中。
联合广场，按照您的指示，我们已经交给了何小姐所掌管的置地公司去负责运营；
地利根德阁则交由会德丰的夏利文来发展经营物业；
而百乐门印刷，我们则交给了柳小姐的新潮流杂志……”林永康有条不紊地将最近收购的几家公司的相关情况，详细地向王志远汇报了一番。
“不错，还有其他情况吗？”王志远接着问道。
林永康稍微犹豫了一下，然后继续说道：“还有就是联合集团的李明治确实很聪明，他的手段非常高明……”
接着，林永康详细地讲述了李明治最近的一系列动作。
自从王志远拒绝了李明治的邀请之后，李明治并没有就此罢休，反而加快了他的计划步伐。
他积极地邀请了立法局议员刘华森、前马会主席麦蕴利爵士以及新机场咨询委员会主席黄保欣等各界名人加入联合系的董事会。
不仅如此，李明治还试图邀请前证监会主席区伟贤入局。
然而，这一次他的如意算盘却落空了，区伟贤果断地拒绝了他的邀请。
尽管如此，传媒还是对这件事进行了大肆渲染，称李明治此举是想借证监会前任主席来打现任主席的耳光，但最终这一巴掌却未能如愿以偿。
此外，李明冶还做出了一个令人意想不到的决定——从联集的一线退居二线，由高志森接任他的职位。
同时，他还公开表示要放弃联地、联工的主席职位。
林永康分析道，李明冶这样做的目的非常明显，就是要在公众面前淡化联合系的“李明治色彩”，让联合系不再像以前那样引起证监会的特别关注和反感。
“恐怕李明治这么做反而会引起罗德韬的反感，加快调查的进度吧。”王志远觉得李明治会聪明反被聪明误。
“不错正如您说的，证监会加快了调查速度.....”
