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公开排单系统下午就试跑了。
港务公司那边一开始还想拖，说系统需要调试，数据要统一，铁路短驳口那边也要同步接口，临时上得太快，怕出错。顾言听完以后，直接把红虎、二厂、东江精工那几批货单摆到赵明礼面前。
“错了就改。今天先跑起来。前面王九指他们吃顿饭，就能定明天谁走谁不走，你们港务公司现在弄一张公开排单表，反而告诉我做不到？”
赵明礼这回没再犹豫，转头就让信息口和调度口的人进会议室。
“先跑手工公示，再接系统。下午五点前，把第一批货排出来，贴在闸口、堆场和铁路短驳口。”
调度部负责人脸色很难看。
他叫严松，在港务公司干了十几年，平时在调度口说话很有分量。以前哪批货先放，哪批货后放，大家嘴上说是按系统，实际上很多时候都要经过他这一口。
现在顾言一句话，要把进港、堆位、短驳、仓储全摊开贴出来。严松心里当然不舒服。
他低着头翻资料，嘴上还在找理由：“赵总，顾主任，手工公示可以先做，但有些临时调整不一定适合直接贴出来。比如铁路口临时空出一节车皮，我们要优先安排高价值货，或者安排时间紧的客户，这些都需要现场判断。”
顾言看着他：“可以判断，写理由。”
严松顿了一下：“临时调整有时候很急，写理由会影响效率。”
“你们前面插队的时候，效率倒是挺高。”顾言说道，“从今天开始，谁想调顺序，先留痕。你要是理由正当，没人拦你。你要是说不清楚，那就别调。”
严松脸上有些挂不住，但赵明礼已经表态，他也只能照办。
下午四点半，第一张临时公开排单表贴到了江城港东区闸口。
很多司机一开始还没反应过来。
有人叼着烟凑过去看，看到自己的车号和货物编号，愣了半天。
“哎，我这车排上了？”
旁边一个司机也跟着看：“我靠，还真写了时间。红虎厂这批，今晚八点前进堆场。二厂那批，铁路短驳明天上午九点前接。”
另一个司机伸手点着表：“那我这个呢？我昨天还以为又得等三天，怎么排到明天中午了？”
港口闸口边上，很快围了一圈人。
这种东西其实很简单。
货号、车号、进港时间、堆位、短驳安排、责任人、调整理由。
没什么花哨的。
可对司机和货主来说，这张纸比什么解释都管用。
前面他们最怕的，不是等，是不知道为什么等。
你今天让他等，他忍了；明天又让他等，他也忍了。可他看见别人后来的车先进，别人手续晚补的货先走，他心里就会炸。现在这张表一贴，谁在前，谁在后，谁调整过，为什么调整，至少有个看头了。
红虎厂那批货晚上七点四十进了堆场。
司机老蒋下车以后，还特意回头看了眼闸口那张表。
他开了十几年车，港口也跑了十几年，第一次觉得这张表有点像真的。
他给红虎厂那边打电话：“郭厂，货进去了。对，真进去了。不是找人进的，是按表进的。”
电话那头郭平明显愣了一下：“没卡？”
“没卡。闸口看表，堆场那边也知道，九点前要放这批。”
郭平在电话里沉默了两秒，才说：“行，我知道了。”
老蒋挂了电话，忍不住对旁边另一个司机说道：“这要是以后都这么走，谁还去找王九指那帮人？”
那司机笑了笑：“你想得美。人家肯定不让。”
这话说得很快就应验了。
晚上八点多，港务公司调度室里，严松脸色已经难看到不行。
电话一个接一个打进来。
有货代公司问，为什么自己那批货没按以前优先处理。
有仓储那边问，明天堆位为什么直接按公开表走。
还有铁路短驳口的人打过来，话里话外都在抱怨，说这样一来，很多“临时协调”没法做了。
严松挂了一个电话，又接下一个。
“刘总，你别跟我急。现在顾言盯着，赵总也拍板了，我这边也不能乱插。”
电话那头不知道说了什么，严松脸色更沉。
“你别提王九指了！昨晚什么情况你不知道？现在谁还敢按他那套来？”
他把电话一摔，旁边几个调度员都不敢吭声。
过了一会儿，一个年轻调度小声说道：“严主任，东区那边反馈，司机都在看表。以后要是天天这么贴，咱们这边调整余地就小了。”
严松抬头瞪了他一眼：“我不知道？”
那年轻调度赶紧低头。
严松心里烦得很。
以前不是没有系统，也不是没有排单。可系统归系统，现场归现场，真正怎么放，调度口有很大余地。谁的货急，谁来打招呼，谁前面帮过忙，谁家货代会做人，这些东西系统里不会写，但大家都懂。
现在全贴出来了。
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谁前谁后，一眼看见。
