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将殖民地当本土经营，这个成本怎么可能低得了呢？光一个交通问题，就足以令人崩溃！
好在，现在的保加利亚也是家大业大，不像当年那样，修几千公里铁路，都要到处筹款，现在动则就是上万公里铁路，要是搁在以前那是想都不敢想的！
斐迪南点了点头说：“嗯！政府的发展思路是正确的，交通确实是一个大问题，让交通部尽快组织专家进行实地勘探，确定铁路线，争取在1918年底前能够全部动工！”
巴尔干半岛的铁路勘探工作，还很容易完成，毕竟之前的奥匈帝国也有过内似的铁路计划，并且已经修筑了一部分铁路，现在保加利亚需要的是将这些支线串联起来。
小亚细亚半岛、叙利亚、巴勒斯坦、伊拉克、波斯湾地区就麻烦大了，就奥斯曼帝国留下来那可怜的铁路，简直可以忽略不计，就算是拆了斐迪南都不心疼。
如果五年之内，保加利亚能够把铁路主干线修到波斯湾，斐迪南就要给交通部发勋章，十年之内能够贯穿到阿拉伯半岛，那么这个世纪就是保加利亚的世纪！
目前来看，斐迪南也不确定能不能完成。现在就要看保加利亚的官僚体系战斗力有多强了，如果他们还能够保持之前建设本土时候的斗志，那么这个问题就不是问题了！
康斯坦丁立即回答道：“是！陛下请放心，我们一定会尽快落实，力争在年底前开工！”
斐迪南又想了想补充了一句：“政府要准备一份新的五年计划，如果不出意外，在年内我们就可以将我们的债权给销售出去！”
有多少钱干多少事，就是保加利亚政府的现状！不是斐迪南不想搞快速工业化，实在是他不敢搞啊！
盲目的发展工业，国内的其它行业没有跟上来，等到经济危机爆发，企业突然失去了海外市场，国内市场又没有成长起来，并且政府还欠下了巨额的外债，那个后果简直是不堪设想！
以保加利亚的国情，一旦发生了那种致命的经济危机，就准备着战争吧！
打仗斐迪南不怕，可问题是和谁打呢？打赢了又有什么好处呢？
斐迪南可以肯定的是，和英法打不起来！
首先，双方没有足够的利益冲突；其次，谁也不能把谁怎么样。
这是地缘政治决定的，保加利亚打不到英法的本土，英法也没有实力打到保加利亚的本土，双方开战除了增加一个敌人外，没有任何实质性的好处！
或许苏伊士运河看上去很美味，可惜参考一下双方的海军战力值，斐迪南不认为保加利亚能够突破皇家海军的封锁。
这就麻烦了，好不容易抢到了运河，最后发现根本就没有办法自由通航，那还不如自己再挖一条运河算了，干嘛要去发动战争呢？
既然没有足够的利益，相互之间又都没有办法赢得胜利，这样的战争自然是打不起来的！
剩下的就剩下奥匈帝国和俄罗斯帝国了，假如俄罗斯帝国一直内战不断，那么保俄之间肯定是打不起来的了，斐迪南也不会那么好心，给他们制造一个和解的机会。
而奥匈帝国根本就没有进攻的价值，打垮了维也纳政府，除了方便德国人崛起外，斐迪南没有发现任何好处！
这就尴尬了，找不到敌人该怎么办？
转移不了矛盾，那就只有最后一条路，内部消化矛盾！
考虑到这个操作的风险性，斐迪南果断的选择了可持续发展。毕竟挑起阶级斗争容易，想要善后就难了，一旦玩崩了，不死也要脱下一层皮！
简单的说就是合理安排国家的基础设施建设，在自己的能力范围之内搞基建，不能够盲目着上项目，要一步一步搞。
那么等到经济危机爆发了，保加利亚还可以继续搞基建缓解压力，实在不行斐迪南还可以开发非洲，再不行还可以玩植树造林保就业！
前提条件是，政府不能够欠下巨额债务，被资本所绑架，然后被人顶着上战车！
具体可以参考二战的德国人，不管有没有希特勒，他们都会挑起战争，背后的资本在逼着他们走上战场，这不是靠个人能够改变的。
一战保加利亚也是被资本拉上船的，只不过因为利益足够大，斐迪南半推半就了一下，就加入了进去。
再来一次还是算了吧！
